Ocena kierowcy - Hyundai Sonata III

roomzeis, 15 lat temu

Silnik 2.5 V6 160KM 118kW

Rok produkcji 1999

Przebieg: 164 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Hyundai Sonata III 2.5 V6 160KM 118kW 1998-2001 - Oceń swoje auto

4,23

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Wspaniałe 160 KM - wyprzedzanie na trasie jest bardzo przyjemnym manewrem.

5,0

Całokształt

Ja jestem zadowolony - duży, szybki samochód z niezawodnym silnikiem i skrzynią od mitsubishi.

Wrażenia

5,0

Silnik

Bardzo elastyczny (od 55 do 200 km/h na czwartym biegu!), pięknie brzmiąca V6, cichy nawet przy 140 km/h.

5,0

Skrzynia biegów

Automat, 4 biegowy; Bardzo zwinnie i delikatnie przerzuca biegi, stosunkowo szybko redukuje przy mocniejszym wciśnięciu gazu; należy jednak o nią dbać (poziom oleju) i nie jeździć na \"N\" - skończyć się to może wymianą pompy oleju (od 1000 do 2000 zł...)

4,0

Układ jezdny

Miękka wersalka, ale za to bardzo komfortowa; troszkę za szybko kończą się gumowe elementy zawieszenia, ale poza tym wszystko gra. \"Wielowahacz\" działa znakomicie

Komfort

5,0

Widoczność

We wszystkie strony - jak w szklarni :-)

4,0

Ergonomia

Wszystko jest tam, gdzie powinno, aczkolwiek schowki, których trochę poskąpiono, są ciut za małe

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Dość powoli się nagrzewa wnętrze w chłodne dni, szyby parują (wyjątek stanowi klimatyzacja, która działa znakomicie); minusem ogromnym jest fakt, że samochód bardzo mocno nagrzewa się w lecie (ciemny zielony metalic..), oraz szybko wychładza się w zimie... Kwestia słabego docieplenia poszycia..?

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Jak w kinie. Dobrym kinie ;-) Z tyłu komfortowo, z przodu jeszcze bardziej. Fotele ciut za płaskie (skóra) - na ostrych zakrętach można zsunąć się nieco na bok, ale przecież jeździmy przepisowo.

4,0

Wyciszenie

Zawsze mogłoby być lepiej, ale i tak jest bardzo dobrze. Powyżej 140 km/h muzyka musi być głośniejsza, jeśli chcemy słyszeć tekst. Poniżej 120 km/h jest naprawdę cicho. No, ale przecież jeździmy przepisowo.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Pali niemało. Z sekwencyjną instalacją ok 10 do 11 l/100 w trasie, do 15 - 18 l/100km w mieście. Wszystko zależy od \"nogi\" kierowcy. Obecnie mam defekt (sonda lambda..?) i pali mi 13 oraz 20.. Części są stosunkowo trudno dostęne, ale jeśli się już znajdzie, to ceny nie powalają na kolana - przeciętnie. Są zamienniki!

4,0

Stosunek jakość/cena

Dobrze wyposażona limuzyna za niewielkie pieniądze. Jakość wykończenia mogłaby być lepsza, a to stanie się w kolejnej generacji, a właściwie w jeszcze następnej.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Raczej bezawaryjnie. Palą się za szybko żarówki w przednich lampach, ale to może wina jakiegoś defektu. Drobna elektronika i elektryka nie szwankuje, ale problemowy jest przełącznik wycieraczek przy kierownicy. Ja już wymieniłem drugi..

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Raczej nie narzekam. Oprócz pękniętej pompy oleju w skrzyni i przepalonych przewodów wysokiego napięcia, jak na razie nic się nie dzieje (odpukać).