Ocena kierowcy - Hyundai Sonata II

ADASZELAZNY@HOTMAIL.COM, 22 lat temu

Silnik 2.0 i 16V 125KM 92kW

Rok produkcji 1997

Przebieg: 0 tys. km

Hyundai Sonata II 2.0 i 16V 125KM 92kW 1996-1998 - Oceń swoje auto

4,38

4% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

5,0

Całokształt

SAMOCHÓD BARDZO DOBY W STOSUNKU JAKOŚĆ/CENA, OFERTY DEALERÓW KOMPROMITUJĄCE JEŚLI CHODZI O ROCZNIKI 2001 I 2000 CENY KOSMICZNE, GDYBYM KUPOWAŁ SONATĘ W POLSCE TO ...... NIE KUPIŁ BYM. NASTĘPNĄ SONATĘ SPROWADZĘ Z KOREI- (KOCHAM JĄ) ALBO Z USA GDZIE NAJNOWSZY MODEL PIĄTKI Z V6 KOSZTUJE 18 TYS DOLARÓW MA GWARANCJĘ 5 LAT (BUMPER TO BUMPER) ALE NAS POLAKÓW TO KAŻDY ............KOPIE

Wrażenia

5,0

Silnik

BARDZO EKONOMICZNY, CICHY, PRZYSPIESZENIE DOBRE NA WYSOKICH OBROTACH , WSZYSCY ŚCIGACZE POWINNI DAĆ MU 4000 OBROTÓW, NIE ZMIENIA TO FAKTU ŻE NIE JEST TO SAMOCHÓD SPORTOWY A 10 SEKUND DO SETKI JEST OK

2,0

Skrzynia biegów

WRAŻENIE ŻE SĄ "LUZY" , DŁUGIE PRZEŁOŻENIA, SZCZEGÓLNIE PRZY SZYBKIM PRZYSPIESZANIU CZAS ZMIANY BIEGU JEST NIEAKCEPTOWALNY - NIE POLECAM DO KUPNA KIEROWCOM ZE SPORTOWYM ZACIĘCIEM, Z MIEJSCA RUSZA OCIĘŻALE NATOMIAST ELASTYCZNOŚĆ PRZYSPIESZEŃ 80-180 KM JEST BEZ ZASTRZEŻEŃ- MOŻECIE POKAZAĆ DYMEK WIĘKSZOŚCI SAMOCHODÓW Z SILNIKAMI PONIŻEJ 2 L

4,0

Układ jezdny

KOMFORT BADZO WYSOKI, NIE USTĘPUJE OMEDZE, ACCORD, CAMRY, MIĘKKIE ZAWIESZENIE, NIESTETY AMORTYZATORY W TYM SAMOCHODZIE NIE WYTRZYMUJĄ NAWET 50 TYS KM. NIE POLECAM WYMIANY NA ORYGINALNE HYUNDAIA (BRAK GWARANCJI- PIERWSZE WYMIENIAŁEM PRZY 30 TYS KM) DRUGI KOMPLET PRZY 90 TYS KM) PODOBNO TO ZŁE SKŁADOWANIE AMORTYZATORÓW MARKI HYUNDAI- ZALECAM WYMIANĘ NA KAYABY MONTOWANE W NISSANIE MAXIMIE

Komfort

4,0

Widoczność

WIDOCZNOŚĆ TYLNIA NIE ZA DOBRA

5,0

Ergonomia

WSZYSTKO NA SWOIM MIEJSCU- WYKOŃCZENIE PERFEKT- PLASTIKI SUPER JAKOŚCI (JA KUPIŁEM SONATĘ W KOREI) PODOBNO POLSKIE SĄ TROCHE INNE (BARDZIEJ PLASTIKOWE)

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

SZYBKO SIĘ NAGRZEWA NAWET W ZIMIE 2 KM I JEST CIEPŁO, NAWIEWY DLA PASAŻERÓW TYLNICH SIEDZEŃ SĄ SATYSFAKCJONUJĄCE

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

KAWAŁ SAMOCHODU I TO DA SIĘ CZUĆ

5,0

Wyciszenie

BARDZO CICHY SILNIK ( LUBIĘ SPOKOJNĄ JAZDĘ, Z REGUŁY NIE PRZEKRACZAM 5000 OBROTÓW)

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

JAK NA SAMOCHÓD TEJ KLASY EKSPLOATACJA JEST NA POZIOMIE AKCEPTOWALNYM PO MIEŚCIE PALI OKOŁO 9 LITRÓW Z KLIMĄ 10 NA TRASIE PRZY ŚREDNIEJ 120 POTRAFI SPALAĆ 6,7

5,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

NIC NIE TRZESZCZY GDYŻ ŁĄCZENIA ELEMENTÓW PLASTIKOWYCH MAJĄ GUMOWE PODKŁADKI ( U KOLEGI W AUDI TRZESZCZY JAK W PUNTO, ALE TO PODOBNO WADLIWE MOCOWANIE DESKI- WADA SERYJNA)

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

1 POWAŻNA USTERKA SPOWODOWANA DZIĘKI SERWISOWI HYUNDAI-BMW PROĆ CZĘSTOCHOWA ( ZEPSULI MI ROZRZĄD- NIE WIEDZIELI ŻE NALEŻY USTAWIĆ WAŁKI .... ACH NACIĄGNELI MNIE NA OKOŁO 4000 ZŁ, WYMIENIALI CZĘŚCI ITD, PO MOJEJ INTERWENCJI W HYUNDAI MOTOR POLAND ODDALI MI 370 ZŁ ZA ROBOCIZNĘ. ALE SAMOCHÓD BOGU DUCHA WINNY

Czy ocena była przydatna?

Dyskusja

Ładowanie komentarzy...