Ocena kierowcy - Hyundai Santa Fe IV SUV HEV

krzychum, 3 lata temu

Silnik 1.6 T-GDI HEV 230KM 169kW

Rok produkcji 2021

Przebieg: 6 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Hyundai Santa Fe IV SUV HEV 1.6 T-GDI HEV 230KM 169kW od 2020 - Oceń swoje auto

4,93

16% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

5,0

Całokształt

Dobry SUV za rozsądne pieniądze z małymi niedoskonałościami w wyposażeniu (brak przednich świateł przeciwmgielnych).

Wrażenia

5,0

Silnik

Mały silnik 1,6 TGDI jak na tak duży samochód ale jest wystarczająco dynamiczny, cichy, wystarczająco dynamiczny, a spalanie to bajka, na dystansie 5 tys km do Grecji i z powrotem średnio 7,1l/100km.

5,0

Skrzynia biegów

nie szarpie, płynnie zmienia biegi jedynie gdy zmienia się z P na D stojąc pod górkę słychać wyraźne szarpnięcie/zmianę ale na autostradzie jest super.

4,0

Układ jezdny

Nie jest źle ale samochód jest wysoki i dość mocno kładzie się na ostrych łukach, z drugiej strony jazda jest naprawdę komfortowa. Duży samochód z klasycznym zawieszeniem nie ma prawa być idealny, tylko pneumatyka nadaje się dla samochodu o masie 2t.

5,0

Karoseria

Największa zaleta samochodu poza ceną oczywiście, dużo miejsca wewnątrz, a przy tym w miarę sensowne manewrowanie w mieście, oczywiście nie jest to samochód klasy C.

Komfort

5,0

Widoczność

Widoczność bardzo dobra, a zestaw kamer ułatwia manewrowanie na parkingu. Kamery martwego pola w miejscu wskaźników przy włączonych kierunkowskazach to bajka!

5,0

Ergonomia

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Klimatyzacja działa bardzo dobrze, nie wiem jak wygląda sprawa z ogrzewaniem ponieważ jeszcze nie było wystarczająco zimno.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Bardzo dużo miejsca dla kierowcy i pasażerów, podobna do Audi Q7 i BMW X5 oraz Volvo XC90.

5,0

Wyciszenie

W tej kategorii jest o wiele lepiej niż Audi Q5 i BMW X3, a to samochody klasy "premium".

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Nie byłem jeszcze na przeglądzie ale podczas zakupu dowiadywałem o cenę serwisu i powinienem zmieścić się w 1500zł z olejem. Przeglądy co 15 tys. km więc o wiele bardziej rozsądnie niż 30 tys km u konkurencji dzięki czemu silniki nie wytrzymują nawet 150 tys km.

5,0

Stosunek jakość/cena

W tej cenie nie ma konkurencji poza Kią Sorento i Fordem Edge, od Kii Santa Fe jest lepiej wykończone, a Edge jest już trochę przestarzały i tylko z Dieslem

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Przebieg to dopiero 6500km i nie było żadnych problemów.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Przebieg to dopiero 6500km i nie było żadnych problemów.