Inne
: To może zacznę od początku. Wymiana sworznia przedniego 2 razy, wymiana przepływomierza 3 razy, zapchane katalizatory wszystkie 3 wywalony został trzeci reszta jakoś działa, regeneracja alternatora,usuwanie wycieków ze skrzynki rozdzielczej (wymiana wszystkich siemeringów), wymiana uszczelniacza półosi prawej przedniej 2 razy i ciągle cieknie, wymiana półosi prawej celem wyeliminowania wycieku i dalej cieknie, ciągłe problemy z rannym odpalaniem i nikt nie wie co jest grane a teraz to wogóle samochód ledwo jeżdzi. Ogólnie koreański badziew i skarbona. Ja się chcę już tego pozbyć i zapomnieć. Zastanówcie się zanim kupicie ten wynalazek!
