Ocena kierowcy - Hyundai Lantra I

Auto stosunkow tanie, jeżdżące jak auta z wyższej półki cenowej. Nie jedno BMW i Audi wąchało jego spaliny.

Bardzo przyzwoity, ale jak dla mnie mógłby być odrobinę mocniejszy. Prędkość max jaką zanotowałem to w granicach 200 km/godz. Spokojnie tym pojzadem można podożować przy prędkościach 180 -190 km/godz. Bardzo elastyczny na 3 biegu, od 80-140 km/godz.

Po wymianie oleju, skończyły się problemy z wrzucaniem jedynki i wstecznego. Myśle, że nie przestrzeganie zalecen producenta w tym względzie (wymiana co 30 tys.) jest przyczyną problemów wielu posiadaczy Lantry.

Dobrze dostrojone, bardzo komfortowe a zarazem stabilne na zakrętach przy dużych prędkościach. Zupełnie nie rozumiem opinii użytkowników, twierdzących, że jest za miękie! Auto prowadzi się bardzo stabilnie, dosyć ciekawa koncepcja tylnego zawieszenia. Nierówności są bardzo skutecznie tłumione.

Bradzo dobra, słupki boczne nie zasłaniają nadmiernie widoczności. Doskonale może być jedynie w kabriolecie:)

Bradzo dobrze na tym polu. Podłokietnik i fikuśna podstawka na napoje. Już nigdy więcej auta bez podłokitnika.

Nie mam klimy, ale jęsli chodzi o ogrzewanie, to dosłownie po przejechaniu 1 km od chwili włączenia silnika leci już ciepłe powietrze. W lecie, z wentylatora wydobywa się przyjemny chłód.

Bradzo dobrze

Powyżej 120 km/godz. słychać dźwięk wiatru. Problem uszczelki, pomimo wielu starań zlikwidowania przyczyny problem pozostaje. Powyżej 160 km/godz. przestaje to mieć znaczenie, ponieważ świst dochodzi ze wszytskich stron, jest to prawdopodobnie problem arodynamik pojazdu. Do 140 km/godz. poziom hałasu znośny, powyżej nie ma co liczyć na możliwość prowadzenia konwersacji.

Nie jest to diesel, więc swoje musi spalić. Na auto ważące ponad 1200 kg. spalanie jest całkiem przyzwoite, tylko zasięg mógłby być oldrobinę więkjszy 500-650 km. Spalanie miasto - nie mam pojęcia Miasto, trasa z przewagą tego drugiego (prędkość przelotowa w granicach 120-140) - 8-9 litr/100 km Autostrada - przy prędkości 160 km/godz. ->10 litr./100 km; przy prędkości 180-190 km./godz. ->14-16 litr/100 km. Max. zarejstrowany przebieg na pełnym baku 55 litr ->650 km Minimalny -> niecałe 400 km. Ceny części- standardowe, kupuje tylko nowe. Ceny takie same jak dla niemiecki samochodów. W zasadzie, jeszcze nic sie nie zepsóło, tylko okresowe, standardowe wymiany, świece, przewody wysokiego napięcia itp.

Minus - hałaśliwe przy dużych prędkościach

Jest OK.

Brak.