Ocena kierowcy - Hyundai ix35 SUV Facelifting

ciern99, 8 lat temu

Silnik 2.0 GDI 166KM 122kW

Rok produkcji 2014

Przebieg: 50 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Hyundai ix35 SUV Facelifting 2.0 GDI 166KM 122kW 2013-2015 - Oceń swoje auto

3,77

12% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

4,0

Całokształt

Samochód wypada dobrze, szczególnie gdy weźmie się pod uwagę stosunek ceny do jakości. Warto dołożyć do [drugiej w kolejności] wersji Comfort, aby cieszyć się przydatnymi w codziennym użytkowaniu gadżetami, czego nie ma w ofercie konkurencja. FL w bieli optycznie prezentuje się bardzo dobrze, zwłaszcza z przyciemnionymi tylnymi szybami, progami sportowymi i nakładkami na nadkola. Z samochodu jestem bardzo zadowolony, a w opisie skupiam się głównie na bolączkach...

Wrażenia

4,0

Silnik

166KM - odpowiada osiągom ok. 150KM innych marek. W mieście w zupełności wystarczy, by poruszać się dostojnie i dynamicznie. W trasie budzi się ok. 3 tyś obrotów, wyprzedzanie bez redukcji jest rzadkością. Szybko można przywyknąć, nawet polubić. Silnik nie jest zbyt cichy, a kultura pracy mogłaby pozostawia trochę do życzenia, ale przy tych gabarytach auta w zupełności wystarcza

2,0

Skrzynia biegów

Tu minus! Ruszanie z jedynki i puszczenie sprzęgła = ruszanie na 2... i potem dopiero dwójka! Męczący temat, póki się nie przyzwyczai. Na początku ciężko wchodziła dwójka - szczególnie przy redukcji. Po korekcie w ASO jest znacznie lepiej.

3,0

Układ jezdny

Zawieszenie pozwala na wygodne podróżowanie, na zakrętach trzeba zdjąć nogę z gazu. Układ kierowniczy bardzo miękki, nieco gumowaty i mało bezpośredni - jazda pod kontrolą wzroku:) Poza tym bez zarzutów, manewrowanie w mieście to przyjemność, nie biorąc pod uwagę widoczności.

Komfort

4,0

Widoczność

Do przodu ok, do tyłu - trzeba posiłkować się czujnikami i dużymi lusterkami, ale to niestety standard w tym segmencie. Pozycja za kierownicą wysoka, co pomaga manewrować w mieście i wyprzedzać na pagórkach w trasie.

4,0

Ergonomia

Większość istotnych funkcji i dodatków znajduje się pod ręką. Czasem trzeba ominąć wzrokiem kierownicę w poszukiwaniu regulacji wysokości świateł lub podgrzewania kierownicy.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Działa bardzo sprawnie. Szybko odmraża szyby i lusterka. Sterowanie nawiewu i regulacja temperatury klimatyzacji mało intuicyjne. Przy dłuższej trasie AUTO nie nadąża za utratą temperatury. Warto dodać, że już w drugiej wersji wyposażenia jest 2-strefowa klimatyzacja z podgrzewanymi 2-mi rzędami siedzeń i podgrzewane koło kierownicy.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Nic do zarzucenia. Przestrzeń w zupełności wystarcza, by wygodnie podróżować w 4, a nawet w 5 osób.

4,0

Wyciszenie

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

5,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

3,0