Ocena kierowcy - Hyundai ix20 Mikrovan

Stanisław P., 13 lat temu

Silnik 1.6 CVVT 125KM 92kW

Rok produkcji 2011

Przebieg: 2 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Hyundai ix20 Mikrovan 1.6 CVVT 125KM 92kW 2010-2015 - Oceń swoje auto

4,46

8% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : Przesiadłem się z auta o klasę wyższego - super duże i ergonomiczne wnętrze.

5,0

Całokształt

Mój poprzedni samochód był bardziej dynamiczny. ale tu wiedziałem co chcę kupić i co kupuję - spokojny samochód do spokojnej jazdy, nie palenia opon na światłach. to zadanie spełnia doskonale.

Wrażenia

4,0

Silnik

Bardzo duża elastyczność. wczesniej nigdy nie jeździłem na tak niskich obrotach silnika jakie tu sugeruje komputer.

4,0

Skrzynia biegów

Dla fanuw manualnej skrzyni biegów - jest czym wachlować :) - 6 biegów.

4,0

Układ jezdny

Zawieszenie bardzo miękkie. trzeba uważać - po przejechaniu \"garbu\" na jezdni przy większej prędkości można zahaczyć chlapaczem

Komfort

4,0

Widoczność

Wysokie siedzenia zapewniają bardzo dobrą widoczność do przodu. Kontrola w czasie jazdy za pomocą lusterek bardzo dobra. Przy parkowaniu może przydać się kamerka.

5,0

Ergonomia

Jestem \"dorosłym\" człowiekiem i zmieniłem samochód głównie ze względu na ergonomię. Wygodne wsiadanie i wysiadanie. Bardzo estetyczne i proste w zapamietaniu rozkładu przełączniki. Komputer pokładowy podający praktycznie najpotrzebniejsze dane - spalanie chwilowe, ilość kilometrów do tankowania (inne również). Kierownica regulowana w dwu płaszczyznach.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Bardzo szybko i skutecznie działająca klimatyzacja. Usuwanie zaparowania szyb - błyskawiczne.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Bardzo dużo przestrzeni dla wysokich i nieszczupłych osób zarówno z przodu, jak i z tyłu. Tylne siedzenia posiadają regulację przesuwania do przodu i tyłu, jak również pochylenie oparcia

4,0

Wyciszenie

Byłoby doskonałe, gdyby nie \"stukot\" przerywacza kierunkowskazów.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Jeżdżę praktycznie po dużym mieście i na trasie po połowie. Przy spokojnej jeździe bez przekraczania szybkości i przeciążania (docieranie), z postojami w korkach, przecietnie zużycie jest na poziomie 6,5 - 7,0 l. Raport spalania wypełniłem tylko dlatego bo inaczej nie chciało przyjąć dokumentu. jest bardzo orientacyjny.

5,0

Stosunek jakość/cena

Proszę na stronach internetowych skonfigurować europejski lub japoński samochód z podobnym wyposażeniem a następnie porównać ceny

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Samochód ma miesiąc, za wcześnie na usterki.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Mam nadzieję że za kilka lat będzie tak jak dziś. na razie OK.