Ocena kierowcy - Hyundai i30 III Hatchback Facelifting

Człowiek patrzy na ten samochód i mówi nic szczególnego. Wsiada, zapina pasy, wyłącza utrzymanie pasa ruchu, który to system jest dosyć agresywny, włącza tryb sport i zaczyna się uśmiechać. Ten samochód daje frajdę z jazdy. Chcesz jechać 80 km/h i zejść do 5.1 l/100km nie ma problemu, chcesz jechać 200 km/h na niemieckiej autostradzie i spalić 8,5 l/100km kein problem. Przyspiesza dynamicznie, pali mało, 5 lat gwarancji, ma wszystko co jest niezbędne do codziennego poruszania, czego więcej chcieć? Sąsiad ma również i30 tylko z 2013 roku (kupił jako nowy), nic grubszego się nie dzieje, normalna eksploatacja. Jeżeli nic się nie zmieni i będę tak zadowolony przez następne 4 lata to powiem, że to był najlepszy zakup biorąc pod uwagę jakość do ceny.

Najlepszy element tego samochodu

Precyzyjna, bez uwag.

Zbyt agresywny system utrzymania pasa ruchu, ale to zawsze wyłączam w każdym samochodzie więc jakoś specjalnie nie denerwuje.

Ładny, klasyczny kompakt.

Normalna

Szału nie ma to nie SUV, tylko klasa golfa.

Działa bez zarzutu.

Z przodu elegancko, a nie jest niski (187cm) z tyłu jest gorzej, ale to nie SUV, czy crossover tak musi być.

Normalne jak w tej klasie samochodu.

Ceny przeglądów olejowych na poziomie ASO innych porównywalnych marek.

Fantastyczna. Kilka miesięcy się rozglądałem za samochodem, zwykle w tej cenie dostaniecie 3 cylindrowe silniki o mocy 120 - 130 koni. Dziękuję, miałem już taki samochód niemiecko - czeskiego koncernu.

Nie było usterek

Nie było usterek