Oceny Hyundai i30 III Hatchback

4,4

~Sayto

Hyundai i30 III

Hatchback 1.4 MPI 100KM 74kW

Samochód zakupiony przy przebiegu 35000, pierwsze wrażenie ok. Wygląd ok. Mankamenty: słabe radio, niewygodne fotele,długie podróże kończą się bólem pleców. przy 60000 pojawiła się kontrolka silnika ,po podpięciu do kompa serwisowego mechanik zalecił lepsze paliwo, wymienił sondę lambda. Silnik jest zbyt małej mocy na wyjazdy w nasze góry. Problematyczna wymiana żarówek w przednich reflektorach . Wymiana wycieraczek powinna być prosta a w...

4,9

~Piotr

Hyundai i30 III

Hatchback 1.4 MPI 100KM 74kW

Cena do jakości 6/6. Bezawaryjny (54 k). Oszczędny 5.6-6.5 Super cichy np. przy 140 km/h można swobodnie rozmawiać, słuchać radia bez pogłaśniania itp. Przy niższych prędkościach ledwo słyszalny silnik chyba, że kreci powyżej 3500-4000. Super mocne hamulce/ Wyposażenie Classic plus optymalne (skórzana kierownica z opcją sterowania radia, tempomat, system utrzymania pasa, czujniki ciśnienia w oponach, regulowany kąt tylnego oparcia,...

3,7

~Nanuś

Hyundai i30 III

Hatchback 1.6 CRDI 115KM 85kW

Auto ma dwa obliczy przy spokojniej jeździe jest fajnie i miło jak się jedzie, natomiast jak chcemy depnąć to już jest słabo. Do miasta spoko poleciłbym, i dla pyrkających sobie w trasie 90 km/h też ok, natomiast jak ktoś jeździ w trasy i dynamicznie lub szybko i agresywnie to odradzam ze względu na słabą przyczepność i za małą moc, pod względem przyczepności focus jest milion razy lepszy co nie jest bez znaczenia nawet dla pyrkających przy...

4,6

~Michał - Szczecin

Hyundai i30 III

Hatchback 1.4 MPI 100KM 74kW

Samochód wystarczający do codziennych zadań. Na trasach szybkiego ruchu trochę za wysokie obroty przy 120-140 km/h na szóstym biegu. Raczej auto do miasto z opcją zrobienia trasy niż do regularnego pokonywania autostrad. Bagażnik wystarczający. Uwaga!!!! Katalizator do tego pierdzipęda kosztuje w ASO 15.000 zł!!!!! Tak więc regularnie sprawdzać czy z emisją spalin wszystko w porządku (, nawet jak check się nie świeci) - bo jak będzie awaria...

4,9

~Tomek

Hyundai i30 III

Hatchback 1.0 T-GDI 120KM 88kW

Solidny typowy przedstawiciel tej klasy pojazdów, nie ma tu ani fajerwerków, ani nie ma za bardzo do czego się przyczepić. Jeżdżę nim już 50k kilometrów i jest całkowicie bezawaryjny. Pierwsze co robię po uruchomieniu silnika to wyłączam start/stop - wk***ia niesamowicie. Bagażnik jest duży w porównaniu do bezpośrednich rywali, ale próg załadunku jest wysoko, przez to nie wygodnie się go używa. Sam bagażnik jest standardowych wymiarów,...

4,1

~philo0

Hyundai i30 III

Hatchback 1.0 T-GDI 120KM 88kW

W parametrach silnika podane jest, że pełen zakres mocy jest od 1500 obr. Nie da się tym autem jeździć poniżej 2k. Silnik ma wtedy wyraźną zadyszkę. Całkowity brak elastyczności tej jednostki. Spalanie minimum 7 l/100. Ostatnia makabryczna rzecz wiesza się elektronika zapłonowa. Jak start stop wyłączy auto na światłach, to i minutę nie potrafi wystartować. Serwis Hyundai twierdzi, że nie może tego , wyłączyć bo przepisy zabraniają.

Dziennik kosztów dla Hyundai i30 III Hatchback

Średni koszt przejechania 100 km

30,50 zł

pb

6,8

l/100km

lpg

8,4

l/100km

Zobacz dzienniki

3,6

~Pawel

Hyundai i30 III

Hatchback 1.4 MPI 100KM 74kW

Miałem okazje jeździć i30 1,2 i teraz 3 dwa pierwsze były służbowe, wiec przebiegi grubo ponad 100tys km. I30 w trzeciej edycji to zdecydowanie najgorsze auto z całej trójki. Auto nerwowe na zakrętach, przy większych prędkościach skacze jak piłeczka do pingponga. Wszędobylski plastik. Jednym słowem dramat. Gdybym mial go kupić dla siebie to nie wiem czy dojechałybym do bramy wyjazdowej salonu hyundaia. Wrażenia podobne do jazdy Dacia Logan.

4,8

~Piotr

Hyundai i30 III

Hatchback 1.4 MPI 100KM 74kW

To jest SUPER auto w kategorii cena do jakości i wyposażenia. Przyjemnie się jeździ, wygodny i sporo miejsca nawet z tyłu. Tyle fajnych rozwiązań w wersji podstawowej, miałem nawet regulację odcinka lędźwiowego. Automatyczne światła.

4,8

~Piotr

Hyundai i30 III

Hatchback 1.4 MPI 100KM 74kW

To jest SUPER auto w kategorii cena do jakości i wyposażenia. Przyjemnie się jeździ, wygodny i sporo miejsca nawet z tyłu. Tyle fajnych rozwiązań w wersji podstawowej, miałem nawet regulację odcinka lędźwiowego. Automatyczne światła.

4,8

~Piotr

Hyundai i30 III

Hatchback 1.4 MPI 100KM 74kW

To jest SUPER auto w kategorii cena do jakości i wyposażenia. Przyjemnie się jeździ, wygodny i sporo miejsca nawet z tyłu. Tyle fajnych rozwiązań w wersji podstawowej, miałem nawet regulację odcinka lędźwiowego. Automatyczne światła.