Ocena kierowcy - Hyundai i30 II Hatchback 5d

Skk, 9 lat temu

Silnik 1.6 CRDi 110KM 81kW

Rok produkcji 2013

Przebieg: 89 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Hyundai i30 II Hatchback 5d 1.6 CRDi 110KM 81kW 2012-2015 - Oceń swoje auto

4,46

9% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : bardzo trwały, niezawodny, elastyczny

4,0

Całokształt

Po przejechaniu 90 tys km, można podsumować, auto mnie nigdy nie zawiodło, jest komfortowymi i ekonomicznym pojazdem, z silnikiem o wysokiej kulturze pracy i wytrzymałości, dającym wystarczającą dynamikę i poczucie swobody elastyczności. oczywiście ma kilka wad, ale one nie przysłaniają ogólnego obrazu na 4 z dużym +

Wrażenia

5,0

Silnik

Silnik o harmonijnej pracy, dobrej elastyczności w warunkach drogowych, niezłej dynamice. Nie wymagający najmniejszych nakładów poza rutynową wymianą filtrów i oleju. Ma opinię jednostki o dużej żywotności, którą jak na razie w 100% potwerdza

5,0

Skrzynia biegów

Biegi przełącza się precyzyjnie, lekko ale z poczuciem wymaganego skoku, brak jakiegokolwiek haczenia.

3,0

Układ jezdny

Auto nastawione na komfort jazdy, z bardzo dobrym tłumieniem nierówności, dość stabilnie pokonuje zakręty choć układ kierowniczy nie daję pełnego odczuwania tego co dzieję się na drodze, trochę poprawia sytuacje zmiana trybu ukł. kierowniczego "sport", choć do wzorów niemieckich brakuje

Komfort

3,0

Widoczność

Przednie słupki znacząco ograniczają widoczność w obszarze przód/bok, szczególnie w jeździe miejskiej, widoczność do tyłu przeciętna, ładna (jak dla mnie) stylistyka tylnej czesci daje znać o sobie, tylne czujniki parkowania - obowiązkowe

5,0

Ergonomia

Układ przełączników, sterowanie - intuicyjne, schowki w drzwiach mieszczą wszelkie butelki, spory schowek przed pasażerem, praktyczny schowek na okulary, podłokietnik przedni powinien być dłuższy

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

ogrzewanie bardzo wydajne, szybkie odparowanie szyb, z klimatyzacją jest nieco gorzej.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Bardzo dużo przestrzeni w swojej klasie, zapewnia komfort z przodu i z tyłu dla osób powyżej 180-190 cm

4,0

Wyciszenie

Poziom hałasu niższy niż w niektórych silnikach benzynowych konkurencji, brak klekotania przy rozruchu, dopiero powyżej 140 km robi się głośniej, ale nie jest to dźwięk irytujący.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Auto o niskich kosztach utrzymania, przede wszystkim dzięki dużej trwałości części wymiennych (klocki, tarcze) oraz relatywnie taniemu serwisowi - około 300-400 zł mniej na przegląd w porównaniu z konkurencja japońską i francuską, spalanie na umiarkowanym poziomie

5,0

Stosunek jakość/cena

Biorąc pod uwagę uzyskany opust przy kupnie i bezawaryjność oraz walory auta - jest bardzo dobrze

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Po prostu brak, to moje 5-te auto którym jeżdżę od nowości i jak dotąd jedyne w którym nie miałem po takim przebiegu jakichkolwiek usterek

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Również i tym bardziej brak - 5-cio letnia gwarncja daje poczucie bezpieczeństwa