Ocena kierowcy - Hyundai i30 II Hatchback 5d

Jarek, 10 lat temu

Silnik 1.4 MPI 100KM 74kW

Rok produkcji 2013

Przebieg: 17 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Hyundai i30 II Hatchback 5d 1.4 MPI 100KM 74kW 2012-2015 - Oceń swoje auto

4,54

11% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Kupowałem auto do pracy, miało być oszczędne, podane spalanie jest spalaniem GAZU, dopala na stałe banzynę ponad 1 litr na 100 km, auto na gazie jeździ jak na benzynie, nie zauważyłem różnicy,mobecnie na butli w kole 36,5 litra gazu zatankowanego robię średnio zawsze ok 500 km. silnik nie ma dużej mocy i nie polecam dla ciężkiej nogi, choć start ma dobry, reakcje na dodanie gazu zaskakująco dobrą, po mieście zaskakująco dobrze, w trasie przy wyprzedzaniu trzeba redukować, ale brałem to pod uwagę i mam drugie auto na dalsze wyjazdy z mocniejszym silnikiem. Auto godne polecenia dla osoby chcącej cicho, wygodnie i tanio jeździć.

4,0

Całokształt

Naprawdę POLECAM, moje auto w wersji COMFORT silnik 1.4 100 KM z fabryczną instalacją LPG firmy BRC

Wrażenia

5,0

Silnik

Bardzo dobrze wyciszony, słychać go przy odpaleniu na zimno i dopiero przy wysokich obrotach

4,0

Skrzynia biegów

Bardzo dobrze, lekko wchodzą, bez oporów

5,0

Układ jezdny

tu bardzo wysoka ocena, auto świetnie prowadzi się na nierównej drodze, naprawdę bardzo dobrze tłumi nierówności i nie wygina go na zakrętach. Jedyną wadą jest słabe wyciszenie z kół, zdecydowanie mozna byłoby to poprawić, gdyż trzeba kupować opony o bardzo niskim indeksie hałasu i wiem co piszę.

Komfort

4,0

Widoczność

Przód bardzo dobra, tył jest utrudniony przez małą tylną szybę, ale w najnowszych modelach o trochę sportowej stylistyce w konkurencji jest ten sam mankament

4,0

Ergonomia

Ergonomia na najwyższym poziomie

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Skuteczność ogrzewania i klimatyzacji górna półka, wspomagane poprzez automatycznie załączającą się klimatyzację jak zaczynają parować szyby, nie trzeba tego kontrolować ma czujnik który nad tym czuwa - rewelacja

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Miejsce w środku tak jak piszą inni, przyznam że można się uczyć, wykorzystane bardzo dobrze, wygodne fotele, dobrze trzymają na boki i siedząc z przodu nie czujemy się ściśnięci, naprawdę w środku bardzo dobrze wykorzystane miesjce, auto na tą klasę jest naprawdę szerokie co widać i z zewnątrz i w wewnątrz.

4,0

Wyciszenie

Wyciszenie auta od silnika bardzo dobre jak na tą klasę, mankamentem jest wyciszenie z kół i to Hyundai mógłby poprawić.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Serwis na akceptowalnym poziomie, nawet stwierdzę że serwis jeden z tańszych w porównaniu do konkurencji, w tym nawet w KIA czyli ten sam Koncern

5,0

Stosunek jakość/cena

Jakość- cena jak na nowe auto- stwierdzę, że Koreańczykom ten model się udał, od poprzeniego modelu I generacji lepsza blach, lepsze materiały wewnątrz, lepsze wyciszenie wewnątrz, nie wspomnę o wyglądzie

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Na przejechane ponad 17 tys kilometrów miałem jedną usterkę brak klaksonu, szczerze to nie wiem czy działał od nowości, po prostu nigdy go nie używałem. Usterka zgłoszona, klakson wymieniony na poczekaniu, żadnych innych usterek

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Brak