Ocena kierowcy - Hyundai i30 I Hatchback

Uważam, że za ta cenę i dodatki (ja przym mam wer. COMFORT) jestem zadowolony z autka. CO prawda dopiero za mną 11 tys km ale mogę pwoiedziec wiele. Prowadzi sie super, załozyłem czujniki cofania i nie martwię sie że zóna nie wceluje w lukę do parkowania. Jest ok. Jakoś wykonania auta zarówno patrząc z zewnątrz jak i w środek jest naprawde na b.dobrym poziomie.

To jest najlepszy punkt honoru dla i30. Co prawda nie można powiedzieć o nim że jest ekonomiczny ale jest napewno dynamiczny, dysponuje dobrym \"kopem\", kulturą pracy. No cóż, specjaliśmi twierdzą ze w klasie C silnik tego modelu w testach wypada naparawde rewelacyjnie

Dobra choć wydawało by sie że jednak wsadzenie jednostki 6 biegowej roziązało by kilk problemów. Biegi wchodza bez zarzutu. Nie ma problemów zaówno z zakcja w przód jak i w tył.

Zawieszenie wielowachaczowe sprawdza sie w prowadzeniu po polskich drogach. Auto nie buja nie kołysze. W chodzi gładko i miękko w kazdy zakręt. A z wybojami radzi sobie doskonale. Trudno mieć zastrzezenia choć w prównaniu z moim poprzednim autem (golf 4) wypada gorzej choc niewiele. Może zdecydowanie niższe zawieszenie golfa ma tu wiele do pwoiedzenia ?

Widzoczość ok. Duża przednia panoramiczna szyba nie stawia jakichs dodatkowych \"martwych punktów\". Boczne i tył bez zarzutu. Wszytsk owidać jak na łoni. A kto ma problem z cofaniem to niech montuje czujniki cofania. Uważam że w tej klasie jest ok. Jedyny problem jaki zauważyłe który zapewne w przyszłosci może mieć duzy wpływ na widocznośc to niestety szyba. Wg mnie jest za miękka. Tzn rysuje sie od byle czego. Kupiłem auto nówke a jeszcze zimy nie widziało i szybka jest dosc konkretnie porysowana. To jest MINUS w kategorii wodoczność !!!!

Dostęp do wszytskich wskaźników wręcz intuicyjny. Uwazma że deska rozdzielcza może konkurować w tej kategorii z najlepszymi. Jest tu wszytsko czego potzrebuje przeciętny kierowca. A wiec, miejsce na napoje, schowek na okulary, na drobne rzeczy, gniazdo USB (ipod), wskaxniki sa czytelne i wyraźne. REWELACJA to opcja gaszenia wyświetlacza radiowego ktory mimo obniżenia siły podświetlenia wskaźników i tak nieźle w nocy daje po oczach. Ale mozemy go wyłaczyc mimo grajacego radia. to PLUS. MIejsca jest dość dużo zarówno z przodu jak i z tyłu. W segmencie \"C\" chyba nie ma auta które posiadało by taką wygode podróżowania z tyłu.

Naprawdę grzeje dośćż szybko i solidnie. A w wersji comfort gdzie mamy do czynienia z Climatroniciem jest rewelacja. Ustawiasz temp i automat zajmuje sie dobraniem parametrów grzania. Co ciekawe opcja automatycznej temp w środku działa rownież bez włączniea Climatronica. UStawiasz AUTO nadmuch np 22 st i masz.

Jak wposmniałem w kategorii ERGONOMIA, przestrzeń rewelacyjna tak z przodu jak i z tyłu.

Wyciszenie to wada modelu. Jednostka dysponująca silnikiem 126KM niestety jest dość głośna szczególnie po przekroczeniu 3,5 tys obrotów. CZyli powyżej 110 km/godz. Zayczna byc doś mocno słyszalny silnik w kabinie kierowcy. Czego tu brakuje. Producent nie założył w wersji beznyznowej silnika wygłuszenia pod klapę silnika. Mamy tylko blache klapy od spodu i tyle. Pod silnikiem nie ma żadnej osłony !!!! Ponadto tylne kołą nie posiadaja nadkoli. Wiec wszelkie kamyczki iderzaja z tyłu prosto w blache i też podnosża ew poziom hałasu w kabinie. Skoro powiedziałem wczęsniej o nr 1 w kategorii PLUS dla i30 to właśnie wyciszenie jest in MINUS.

Wartości podawana przez producenta można między bajki włożyć. Jednostka która ja posiadam powinna spalać: cykl miejski-8 [litrów], poza miejski 5 [litrów], mieszany 6,5 [litra] a w rzeczywistości jak jeżdze juz 1/2 roku jest tak - ok 8/7,0/7,5. Fakt że jeźdze dużo na klimie.

Cóż dodać. Jakosć uwazam że naprawdę wysoka a cena przy tym standardzie wyopsażenia najbardzie atrakcyjna w klasie !!!!!!! Więc spółczynnik niepodważalny. REWELACJA. A jeszcze d oteg oprestiż jaki uzyska Hyundai obstwaiaja flotą samochodów od i20 aż po Elantrę EURO 2012 spowoduje wzrost zaintereswoania marką w najbliższym czasie. No i zapomniałem 5 letnia gwarancja tez dużó w tym wszystkim mówi !!!!

1) wymieniłem lampę 3 światła stop (pajączek nie wiem skąd sie zrobił-pęknięto szkiełko) 2) wylazła mi gąbka z pod chłodnicy która w serwisie mi wydarli do reszty. 3) mam lekko niespasowana klape i maja i t owyregulowac w serwisie 4) 1x wyłączyło mi sie całkowicie radio (zdechło) - pomogło wyciągniecie bezpiecznika. Serwis wymienił oprogramowanie. 5) marszczył mi sie lakier od spodu kierownicy w srebrnej nakładce. (czekam na wymiane)

NIe jest źle. Co prawda miałem juz 2 akcje serwisowe ale nie jest źle. 1) wymiana elementu w kolumie kierowniczej (stuki przy skręcie w lewo) 2) podklejanie osłon gumowych amortyzatorów