Lista ocen Hyundai i30 I Hatchback Facelifting 1.4 DOHC 109KM 80kW 2010-2011 (12)

4,5

~Wojciech

Hyundai i30 I

Hatchback Facelifting 1.4 DOHC 109KM 80kW

Bardzo fajny silnik, bardzo elastyczny, bo łapie nawet od 1500 obrotów. Żałuję bardzo, że nie wziąłem mocniejszego silnika z 6 przełożeniami, bo na 5 biegu na autostradzie 4 tys. obrotów daje się we znaki z powodu niesamowitego hałasu silnika. Pomimo, że wnętrze bardzo dobrze wyciszone, nie słychać powietrza, opon ani nic takiego, to jednak silnik hałasuje mocno powyżej 3,5 tys. Przy prędkości 160kmh i obrotach 4500 jest tak głośno, że...

4,5

~filip_i30

Hyundai i30 I

Hatchback Facelifting 1.4 DOHC 109KM 80kW

Kupiłbym jeszcze raz Hyundaia, ale tym razem coś większego bo i30 tylko mnie zachęcił do tej marki :) Auto niezawodne, wykonane solidnie, ładne oraz za rozsądna cenę.

3,7

~Kapitan Jacek

Hyundai i30 I

Hatchback Facelifting 1.4 DOHC 109KM 80kW

Generalnie samochód dla osób mało wymagających. Tanie koszty utrzymania, ładny wygląd wewnętrzny i zewnętrzny oraz sporo miejsca w środku to główne plusy.

4,5

~Ben

Hyundai i30 I

Hatchback Facelifting 1.4 DOHC 109KM 80kW

Kultura pracy bardzo dobra jak na tę pojemność i brak doładowania. Krótka skrzynia świetnie nadaje się do miasta. Silnik typowo wysokoobrotowy. Na 4 od 60-110 zbiera się identycznie jak civic 1.8 140KM potem zostaje w tyle. Ogólnie silnik oceniam doskonale. W tej klasie pojemności i wilekości samochodu jest chyba najlepszym silnikiem atmosferycznym. (Silnik)

4,2

~Ikar48

Hyundai i30 I

Hatchback Facelifting 1.4 DOHC 109KM 80kW

Powyżej 4000 obr./min. huczy jak w samolocie. Powinno być fabrycznie montowane wygłuszenie pod maską. (Silnik)

5,0

~Marcinek

Hyundai i30 I

Hatchback Facelifting 1.4 DOHC 109KM 80kW

Bardzo cicha praca, elastyczny, fajne przyspieszenie (Silnik)

4,2

~Domes7

Hyundai i30 I

Hatchback Facelifting 1.4 DOHC 109KM 80kW

Zero emocji -przy jeździe -przy słuchaniu radia -przy tankowaniu -w warsztacie

4,6

~Mat_Abra

Hyundai i30 I

Hatchback Facelifting 1.4 DOHC 109KM 80kW

Z racji krótkich przełożeń skrzyni biegów samochód jest dość dynamiczny przy niskich prędkościach oraz stosunkowo oszczęny w mieście. Obrzeża Warszawy i jazda obwodnicą do prędkości 120 kph skutkuje spalaniem w granicach 7,5-8,0 przy dość dynamicznej jeździe. Bardzo dużo pali za to w trasie, przy średniej prędkości powyżej 160 kph na odcinku 350 km spalanie wyszło prawie 11 litrów na 100 km. - nie udało się dojechać z Warszawy nad morze na... (Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) )

4,8

~Skaarj

Hyundai i30 I

Hatchback Facelifting 1.4 DOHC 109KM 80kW

Bardzo oszczędne auto, pytanie tylko czy warto zainstalować LPG. W mieście mi wychodzi (tylko Warszawa) ok 7.1 l/100km, średnio pół na pół 6.6 l/100km, najmniej jeszcze nie mierzyłem w samej trasie, ale pewnie to zrobię przy najbliższej okazji. (Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) )

Dziennik kosztów dla Hyundai i30 I Hatchback Facelifting 1.4 DOHC 109KM 80kW

Średni koszt przejechania 100 km

27,00 zł

pb

7,4

l/100km

lpg

8,2

l/100km

Zobacz dzienniki

4,7

~zibi

Hyundai i30 I

Hatchback Facelifting 1.4 DOHC 109KM 80kW

Rewelacyjne autko, nie dla szpanerów