Ocena kierowcy - Hyundai i30 I CW

Wc, 9 lat temu

Silnik 1.6 CRDi 90KM 66kW

Rok produkcji 2010

Przebieg: 173 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Hyundai i30 I CW 1.6 CRDi 90KM 66kW 2008-2010 - Oceń swoje auto

4,77

17% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Układ hamulcowy : Bardzo dobre hamulce.Po przesiadce do innego samochodu cięzko się przestawić;)

5,0

Całokształt

Hyundaia i30 w dieslu 1.6/90km polecam każdemu,komu zależy na bardzo niskim spalaniu,trwałości ,niezawodności i komforcie podróżowania.Jeśli ktoś jednak lubi szybszą/bardziej dynamiczną jazdę może być ciut rozczarowany,bo Hyundai z tym silnikiem jest bardzo mało elastyczny.Jednak zalety tego modelu (moim zdaniem) w zupełności wynagradzają słabą dynamikę jazdy. Hyundai dostaje ode mnie najwyższą ocenę!

Wrażenia

5,0

Silnik

Póki co nie miałem żadnych awarii,a to dla mnie najważniejsze.Samochód jak na dość słaby,wydawałoby się silnik,przyzwoicie przyspiesza ,nie męczy się na sporych nawet wzniesieniach(testowany w Norwegii) i przy tym ma rekordowo niskie spalanie.

5,0

Skrzynia biegów

Jak dla mnie bardzo dobrze.Biegi wchodzą lekko i nic nie szarpie.

5,0

Układ jezdny

Samochód dość miękko resoruje i dobrze wybiera nierówności,ale z drugiej strony dobrze trzyma się drogi.

Komfort

5,0

Widoczność

Duże lusterka ,dobra widoczność do tyłu.

5,0

Ergonomia

Bagażnik mógłby być ciut większy,ale do codziennej jazdy i nawet bardzo dużych zakupów wystarcza. Za to bardzo duży plus za sporo miejsca z przodu i na tylnej kanapie.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Mogłoby być ciut lepiej,ale jest dobrze

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Bardzo dużo miejsca w kabinie,jak w samochodzie segmentu D.

4,0

Wyciszenie

Nie jest idealnie,ale da się wytrzymać,nawet na bardzo długich trasach po Europie.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Trudno mi sobie wyobrazić tańsze w utrzymaniu auto w segmencie C.

5,0

Stosunek jakość/cena

Jakość wykonania bardzo dobra.Po 5 latach widać co prawda przetarcia na kierownicy,ale generalnie użyto dobrych ,solidnych materiałów. Silnik i podzespoły w moim egzemplarzu póki co bezawaryjne.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Z powodu wad konstrukcyjnych ,zwłaszcza w czeskich egzemplarzach, żarówki h7 trzeba wymieniać nawet co 30-kilka dni. Ale przy tak niskich osztach utrzymania można to przeboleć

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Brak:)! (póki co)