Ocena kierowcy - Hyundai i30 I CW

tr, 15 lat temu

Silnik 1.6 CRDi 115KM 85kW

Rok produkcji 2008

Przebieg: 15 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Hyundai i30 I CW 1.6 CRDi 115KM 85kW 2008-2010 - Oceń swoje auto

4,85

19% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : całokształ- bardzo dobre, duże, ekonomiczne auto za rozsądną cenę.

5,0

Całokształt

po latach jeżdżenie \"fajnymi\" autami, które ciągle stały w warsztacie kupiłem nowe \"kombi w dizlu\". Życie stało się prostsze, tańsze, mniej nerwowe, mimo że uboższe w pozytywne emocje. Auto jest super, spełnia z nawiązką swoje zadanie, zawozi w każdy zakątek europy i to całkiem wygodnie, służył już jako bar i sypialnia. Mało pali i niewiele kosztował.

Wrażenia

5,0

Silnik

Jak to nowe diesle- mało pali, szybko jeździ, nie czuje obciążenia (4 osoby, bagaże, box i rower na dachu), nawet cichy. To oczywiście wybór rozsądku nie serca, wolę boxera albo V,benzynowe, ale nie te koszta, nie to spalanie

4,0

Skrzynia biegów

4 gwiazdki bo nie ma 6 biegów. To by na prawdę wiele dało. Ale i tak nie ma się do czego przyczepić

4,0

Układ jezdny

4 gwiazdki przez to że mieszkamy w Polsce. Na równej drodze jest super, ale na lekkich choćby nierównościach strasznie go telepie. Żona w ciąży narzeka, że ją trzęsie. Ale w końcu jest wysoki, wąski i dość twardo zestrojony, wiec nie ma co narzekać

Komfort

5,0

Widoczność

idealnie, mimo braku czujników cofania nigdy ani żona, ani ja go nie obtarliśmy.

5,0

Ergonomia

Ajzatycki ideał. Mogę winić siebie za to że kupiłem tańszą wersję i nie mam paru potrzebnych rzeczy, jak regulacja jasności tablicy, lampka przy lusterku czy podłokietnik, ale za to był niedrogi. Sterowanie audio z kierownicy i USB powinno być w każdym aucie.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

zimą grzeje, latem chłodzi. Mimo że nie ma automatycznej klimy.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

jazda w dalekie trasy w 4 osoby nie męczy, dużo schowków, miejsca na nogi, nad głową. Super

5,0

Wyciszenie

Cicho jest. Choć na trasie przez brak VI biegu trochę głośniej. Ale i tak dobrze

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)