Ocena kierowcy - Hyundai i30 I CW Facelifting

Kris, 10 lat temu

Silnik 1.6 CRDi 90KM 66kW

Rok produkcji 2010

Przebieg: 77 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

Hyundai i30 I CW Facelifting 1.6 CRDi 90KM 66kW 2010-2012 - Oceń swoje auto

4,31

5% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : Przestronność we wnętrzu. Poza tym jak wierny przyjaciel - nic ciekawego, ale zawsze można na nim polegać.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Inne : Filtr zgrubny w zbiorniku paliwa łatwo się zatyka badziewiami zatankowanymi na stacji - lepiej co jakiś czas przeczyścić profilaktycznie, bo komputer odcina zupełnie paliwo przy zbyt malym ciśnieniu

Zawieszenie : Nie tyle usterka, co zawieszenie nieco siada w miarę eksploatacji i przestawia się geometria.

4,0

Całokształt

Wrażenia

5,0

Silnik

Słabeusz, ale bezproblemowy i oszczędny

4,0

Skrzynia biegów

Nieco przycinają czasami biegi przy bardzo szybkiej zmianie, zwlaszcza przed rozgrzaniem, ale ogólnie precyzja, prowadzenie drążka i dzialanie bez zarzutu

4,0

Układ jezdny

Bez fajerwerków, mocno podsterowny i nieco nerwowy powyżej granic możliwości, ale przy normalnej przepisowej jeździe, spisuje się doskonale.

Komfort

4,0

Widoczność

Maława tylna szyba i grube słupki, sporo krągłości poniżej szyb - przy jeździe na trasie bardzo dobrze, przy parkowaniu raczej słabo.

5,0

Ergonomia

Bez zastrzeżeń, wszystko w zasięgu. Tylko przełącznik komputera wymaga pochylania i odwraca uwagę.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Ogrzewanie bez problemów, ale jak to diesel - gorąco się robi dopiero po kilkunastu km. Klimatyzacja wydajna, przy 35 daje radę bez problemu, polecam jednak zdecydowanie wersję z nawiewami dodatkowymi na tył, bo tam przy komplecie ludzi klima nie dolatuje i żeby zapewnić jako taki komfort, z przodu trzeba jechać jak w lodówce.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Bije na glowę nawet Octawię i innych"rekordzistów" w klasie. 4 osoby na pewno wygodnie się rozsiądą, a 5 też się zmieści. Mnóstwo miejsca na nogi, także z tyłu. Pod tym względem konkurować może z przeciętniakami z wyższych klas.

3,0

Wyciszenie

Raczej głośno, zwłaszcza powyżej 120km/h. Źle jednak nie jest.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Przecietne koszty części i serwisu. Koszty paliwa - rewelacja, jak na wielkość wnętrza.

4,0

Stosunek jakość/cena

Kupiłem za 3/4 wyjściowej ceny, więc doskonale (np. za VW w podobnym standardzie chcieli wtedy o 60% więcej!). Porównując z ceną wyjściową salonową - mogło by być lepiej.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Kilka drobiazgów, usuniętych na gwarancji, nie przeszkadzajacych w większym stopniu eksploatacji.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Odpukać - brak