Ocena kierowcy - Hyundai i30 I CW Facelifting

balzac, 12 lat temu

Silnik 1.6 CRDi 90KM 66kW

Rok produkcji 2010

Przebieg: 45 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Hyundai i30 I CW Facelifting 1.6 CRDi 90KM 66kW 2010-2012 - Oceń swoje auto

4,00

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Niezawodność.

4,0

Całokształt

Samochód można śmiało uznać za udany. Wszystko działa sprawnie, wygląda nienajgorzej, jest bardzo ekonomiczny i nie wymaga napraw. Zapewnia wygodne podróżowanie dla 5 osób na średnio długich trasach.

Wrażenia

3,0

Silnik

Silnik diesla 1.6 o mocy 90 KM nie jest motorem wyróżniającym się cichą pracą ani osiągami. Jego zaletą jest natomiast brak problemów oraz oszczędność. Wystarcza jednak do komfortowej jazdy w trasie i po mieście.

3,0

Skrzynia biegów

Nie ma tu miejsca ani na specjalny zachwyt, ani na narzekanie. Sześcio-stopniowa skrzynia pozwala na ekonomiczną jazdę. Dźwignia nie chodzi bardzo płynnie. W nowym samochodzie powinna spisywać się nieco lepiej. Zwłaszcza wsteczny bieg.

4,0

Układ jezdny

Samochód stosunkowo dobrze zachowuje się na drodze. Pomimo wąskich opon 185, samochód przyzwoicie zachowuje się przy prędkościach 140-160 km/h. Bardzo dobrze manewruje się nim w mieście i na parkingach.

Komfort

5,0

Widoczność

Samochód trzeba pochwalić za dobrą widoczność przód-tył i bardzo duże lusterka boczne, na których widać wszystko jak na patelni.

5,0

Ergonomia

W moim odczuciu wszystko jest dobrze rozplanowane i rozmieszczone. Ponadto dostajemy na wyposażeniu wielofunkcyjną kierownicę, złącze USB, AUX, ipod, zapalniczkę i extra gniazdo 12V w jdenym miejscu. W bagażniku dodatkowe gniazdo 12V.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Klimatyzacja manualna radzi sobie w upały, ale daleko jej do wydajności climatronic. Potrzeba trochę czasu aby schłodzić wnętrze. Zimą dosyć długo zajmuje natomiast nagrzanie wnętrza, więc jeśli dojeżdżasz blisko do pracy, to nie zdążysz się nacieszyć ciepłym samochodem, jeżeli stał na zewnątrz.

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Na największą pochwałę zasługuje ilość miejsca z przodu i na tylnej kanapie. Bagażnik jest przez to mniejszy niż w bliźniaku Kia Cee\'d ale nadal wystarczający 415 l.

3,0

Wyciszenie

Samochód nie jest zbyt cichy przy obrotach powyżej 2.5 tys. Przy prędkościach od 120 km/h jest dosyć głośno.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Jak na samochód o tych gabarytach jest rewelacyjnie. Średnie spalanie w trasie i mieście na poziomie 5.4 l. Przegląd na gwarancji to wydatek rzędu 700-800 zł.

5,0

Stosunek jakość/cena

Jeżeli oceniamy samochody nowe, to na pewno i30CW oferuje sporo za rozsądne pieniądze. Trudno znaleźć inny samochód, który za podobne pieniądze będzie sprawował się tak dobrze.

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Minusem są bardzo często palące się żarówki H7 (co ok. 2 miesiące musisz wymienić przynajmniej 1 żarówkę), co wymaga wymontowania reflektora (zajmuje ok. 10 min.). Warto zrobić to samemu, bo ASO liczy sobie 70 zł. Jedyna usterka poza żarówkami, to problem z uruchomieniem silnika, który związany był z wadliwym chipem w stacyjce, który w ramach gwarancji został wymieniony za darmo i nigdy więcej się nie powtórzyło.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Brak, ale samochód ma ok. 1.5 roku i przejechał tylko 45 tys. km. Trzeba poczekać kilka lat.