Ocena kierowcy - Hyundai i20 III Hatchback

MiM, 2 lata temu

Silnik 1.2 MPI 84KM 62kW

Rok produkcji 2021

Przebieg: 12 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Hyundai i20 III Hatchback 1.2 MPI 84KM 62kW 2020-2023 - Oceń swoje auto

4,71

18% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Dodatkowe systemy bezpieczeństwa- sam hamuje przed przeszkodą, trzyma się linii na jezdni, nawet podstawa wersja ma tempomat

Silnik : małe zużycie paliwa

5,0

Całokształt

Ogólnie autko bardzo przyjemne, zwinne, mające sporo dodatkowych systemów bezpieczeństwa, które w innych markach wymagały dopłaty. Samochód raczej do miasta, choć na autostradzie z tempomatem ustawionym na 140 km daje radę. Kupiony w pełni świadomie jako 2 samochód do jazdy na krótkich trasach. Jeżeli ktoś ma świadomość, że to nie jest samochód stworzony do sprintu na światłach (z wyjątkiem wersji N), czy wyścigów na autostradzie i zna jego miejsce w szyku, to będzie zadowolony.

Wrażenia

4,0

Silnik

Silnik 1,2 to nie jest sprinter, ale do sprawnego przemieszczania się po mieście daje radę

4,0

Skrzynia biegów

Czasami ciężko wbić wsteczny, poza tym żadnych problemów

5,0

Układ jezdny

Auto dobrze się prowadzi, układ kierowniczy precyzyjny.

4,0

Karoseria

Miękki lakier i dość łatwo się rysuje, ale niestety to wada wszystkich nowych samochodów

Komfort

4,0

Widoczność

Zbyt mała przednia szyba, mogłaby wchodzić wyżej w linię dachu, w celu lepszej obserwacji wysoko umieszczonych sygnalizatorów; na boki i do tyłu bez zastrzeżeń

5,0

Ergonomia

Wszystko pod ręką, obsługa intuicyjna.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Samochód szybo się nagrzewa, klimatyzacja bez problemu chłodzi. Mam wrażenie, że samochód jest aż za szczelny bo przy zamkniętym dopływie powietrza z zewnątrz szyby momentalnie parują.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Zadziwiająco dużo miejsca jak na samochód tej klasy, nawet za fotelem kierowcy można w miarę komfortowo podróżować.

5,0

Wyciszenie

Bez zastrzeżeń, podczas jazdy z prędkością powyżej 130 km/h z uwagi na wysokie obroty silnika (skrzynia 5) nieco głośny.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Na razie tylko 1 przegląd gwarancyjny, poza tym tylko paliwo, ubezpieczenie tanie.

5,0

Stosunek jakość/cena