Ocena kierowcy - Hyundai i20 III Hatchback Facelifting

Tadeusz, 1 miesiąc temu

Silnik 1.2 MPI 84KM 62kW

Rok produkcji 2024

Przebieg: 1 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Hyundai i20 III Hatchback Facelifting 1.2 MPI 84KM 62kW od 2023 - Oceń swoje auto

3,79

5% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Ilość miejsca wewnątrz.

3,0

Całokształt

Kupiony jako drugi samochód - do miasta. Jest to mały, zwrotny, pojemny miejski samochód. Bardzo ładny z zewnątrz. Ponury, plasikowy i tani wewnątrz. Sporo systemów wspomagających. Wybrałem silnik wolnossący bo ma dobre opinie odnośnie trwałości ale ten silnik (1,2 -79 km) jest zbyt słaby do tego auta - szczególnie na trasie. Niedopracowane multimedia - np. brak nawigacji fabrycznej pomimo ikony na wyświetlaczu (brak właściwej aktualizacji). Być może kupiłby ponownie ale z silnikiem 1,0 T-GDI i 6 biegową skrzynią oraz pakietem LED.

Wrażenia

2,0

Silnik

Mała moc , mały moment - słaba elastyczność. Typowy muł. Wtrysk wielopunktowy posredni (DPI). Łańcuch. Pracuje bez wibracji. Po 1 tyś km. bardzo mały pobór oleju silnikowego. Prawdopodobnie trwała konstrukcja. Posiada już GPF. Dobry pod LPG.

4,0

Skrzynia biegów

Dość precyzyjna, krótkie skoki lewarka. Brak 6-go biegu. Sprzęgło łatwo wyczuć.

3,0

Układ jezdny

Zwrotny, dość dobre wyczucie drogi , wspomaganie umiarkowane. Potrafi dość nieprzyjemnie "podskakiwać" podczas szybszej jazdy - szczególnie tył. Mimo, że to bardzo lekki samochód to słabo hamuje - bębny hamulcowe z tyłu.

3,0

Karoseria

Ładna, spasowanie dość dobre, miekki lakier (u mnie biały). Niedokładne lakierowanie w miejscach mało widocznych. Kiepskie zabezpieczenie podwozia.

Komfort

4,0

Widoczność

Dość dobra, duże szyby. Kamera cofania, Czujniki parkowania. Nie posiada pakietu LED - bardzo słabe światła główne z żarówkami H19.

4,0

Ergonomia

Jak ma samochód segmentu B ergonomia jest poprawna, wyswietlacz wielofunkcyjny działa dobrze. Sporo fizycznych włączników. Można znaleźć wygodną pozycję za kierownicą. Składana tylna kanapa (60/40). Brak równej podłogi po złożeniu kanapy. Brak podłokietnika z tyłu. Schowki wystarczające.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Szybko się nagrzewa. Fotele i kierownica podrzewana- prawie "parzą". Klimatyzacja automatyczna.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Jak na segment B dużo miejsca wewnątrz. Nawet z tyłu. Siedzi się dość nisko. Niewygodne fotele, bez regulacji lędzwiowej. Bagażnik niezbyt duży - ale do miasta i na zakupy wystarczający.

3,0

Wyciszenie

Słabe wyciszenie, powyżej 100 km/h głośny.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Zbyt mało danych -bardzo mały przebieg - 1 tyś km czyli na dotarciu. Pali ok 5-6 l/100km - jazda mieszana. Przegłądy co 15 tyś km. Gwarancja 5 lat bez limitu kilometrów.

4,0

Stosunek jakość/cena

Ta ocena uwzględnia uzyskane dość spore rabaty.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Ocena na wyrost - zbyt mały przebieg.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Ocena na wyrost - zbyt mały przebieg.