Ocena kierowcy - Hyundai i10 II Hatchback

Maciej S., 9 lat temu

Silnik 1.2 MPI 87KM 64kW

Rok produkcji 2015

Przebieg: 2 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Hyundai i10 II Hatchback 1.2 MPI 87KM 64kW 2013-2015 - Oceń swoje auto

4,77

26% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Silnik z automatem bardzo dobrze współpracuje.

5,0

Całokształt

Znakomity mały samochód. Porównując do poprzednika toyota yaris 2005 czuć postęp 10lat.

Wrażenia

5,0

Silnik

1.2 prosty 4 cylindrowiec, żadnych wynalazków turbin i innych cudów. Taki powinien być. W połączeniu z automatem pracuje harmonijnie.

5,0

Skrzynia biegów

Zwykły 4 biegowy hydrauliczny automat, działa płynnie, miękko, prawie niezauważalnie zmienia biegi, dobrze zestopniowany. W stosunku do MMT yaris to bajka, nawet pracuje lepiej niż moje DSG w tiguanie. Bardzo szybka reakcja na kick down. To był bardzo dobry wybór.

5,0

Układ jezdny

Bardzo pewne prowadzenie, sprężyste zawieszenie, dobre połączenie komfortu i pewności prowadzenia. Świetnie wyciszone odgłosy jezdni i pracy zawieszenia.

Komfort

5,0

Widoczność

Jak na taki mały samochód doskonale.

4,0

Ergonomia

Niebieskie podświetlenie klawiszy, kto to wymyślił? Bardzo źle się na to patrzy w ciemności ze względu na fizjologię oka. Przycisk wyłączenia ESP lub regulacji wysokości świateł zasłonięty skutecznie kierownicą. Po włączeniu nawiewu automatycznie uruchamia się klimatyzacja i ciągle trzeba ją wyłączać - to najbardziej bzdurne.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Ogrzewanie super, po 1..2km już jest silnik nagrzany na 90st, dla mnie bomba.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Z przodu super, szkoda, że w wersji access brak regulacji wysokości fotela.

5,0

Wyciszenie

Rewela. Silnik słychać dopiero jak wejdzie na 4tyś obr, przy spokojnej jeździe jak w S klasie, podobnie zawieszenie, szumią sobie delikatnie opony.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)