Ocena kierowcy - Hyundai i10 I Hatchback

Decydując się na i10 i oceniając go potem należy pamiętać że jest to auto klasy A, bardzo małe, więc i standardy jak np. ilość miejsca, materiały, wyposażenie, wyciszenie, układ kierowniczy, moc silnika należy oceniać adekwatnie do klasy, przeznaczenia (miasto) i tego co oferuje konkurencja w tej cenie. W swojej klasie jest to bardzo udany pojazd, o dobrym wyposażeniu, przyzwoitym silniku i ilości miejsca. Wiadomo że gdyby go porównać do BMW serii 5 wypadłby pod każdym względem tragicznie, może oprócz widoczności;) Jeśli szukasz samochodu tylko do miasta i nie zamierzasz jeździć nim w długie trasy, będzie to świetny wybór. Jest to nasz trzeci samochód w rodzinie i służy do jazdy po mieście gdzie sprawdza się świetnie, na trasy bym go nie kupił bo po prostu samochody klasy A nie do tego służą.

Jak na 1.1 i auto służące do jazdy miejskiej jest bardzo dobrze - mocy i elastyczności brakuje tylko na 4 i 5 biegu.

Nie ma problemów.

W porządku, chociaż kierownica jest trochę gumowata w odczuciu przy większych prędkościach - przez to że tak lekko chodzi przy niższych. Na parkingu albo miejskich manewrach świetna sprawa bo można ją kręcić jednym palcem, ale powyżej 100km/h przydałoby się by była sztywniejsza.

Auto małe, szyby duże, wszystko elegancko widać.

Nie ma się do czego przyczepić chociaż w moim odczuciu obrotomierz mógłby być trochę większy.

OK

Jak na tak małe autko (klasa A) jest bardzo dobrze, siedzi się wysoko.

Największa wada tego samochodu wg mnie - chociaż należy pamiętać że jest to auto klasy A, więc nie ma co porównywać go do jakiegoś Lexusa. Powyżej 90-100km/h słychać już szum wiatru, chociaż delikatny, dopiero powyżej 120-130 zaczyna przeszkadzać.

Nie liczę mu dokładnie zużycia paliwa z dokładnością do 3 miejsc po przecinku - ile spali tyle wleję.

Mało która inna marka oferuje tak wyposażone auto prosto z salonu za takie pieniądze.

Póki co nic, ale trochę za wcześnie aby to oceniać.

Póki co nic, ale trochę za wcześnie aby to oceniać.