Ocena kierowcy - Hyundai Getz

enzo, 9 lat temu

Silnik 1.4 97KM 71kW

Rok produkcji 2007

Przebieg: 173 tys. km

Okres użytkowania: ponad 6 lat

Hyundai Getz 1.4 97KM 71kW 2004-2008 - Oceń swoje auto

4,15

4% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : To auto się nie chce zepsuć!

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Inne : łatwe parowanie się auta

4,0

Całokształt

Wrażenia

4,0

Silnik

Prawie 100 koni zazwyczaj wystarcza jak na auto ważące kilka kilogramów ponad tonę.

4,0

Skrzynia biegów

Na trasach brakuje 6-go biegu. Poza tym nie mam zastrzeżeń co do pracy skrzyni biegów. Czwórka jedynie jest trochę dziwna. Mianowicie przy przyspieszaniu spod świateł można by ją pominąć. Silnik schodzi jedynie o 200 obrotów zmieniając z 3 na 4.

4,0

Układ jezdny

Jeśli ktoś jeździ dynamicznie ale nie sportowo bo mieście to będzie zadowolony. W zawieszeniu jedynie denerwują przechyły na zakrętach, które można zniwelować ostrożną jazdą.

Komfort

4,0

Widoczność

Widoczność dobra na wszystkie strony poza zasłaniającymi słupkami. Na pochwałę zasługują duże, jak na tą klasę, lusterka z powodzeniem likwidujące praktycznie do zera martwe pole.

3,0

Ergonomia

Plastiki po moim 173-tysięcznym przebiegu zaczęły trzeszczeć i stukać na wybojach. Nadmienię tylko, że auto przez cały swój przebieg musi przejechać przez polną drogę więc może dlatego plastiki zaczęły się odzywać.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Ogrzewanie bardzo dobre, zaś z wentylacją bywa różnie. Auto od nowości bardzo się paruje co jest denerwujące przy letnich deszczach gdyż na parę działa tylko i wyłącznie ciepłe powietrze, które usuwa je w parę sekund. Problem w tym, że w lecie już jest ciepło, dodatkowe grzanie powoduje pocenie się kierowcy lub otwarcie okna (zamiast ogrzewania) i dostawanie się deszczu do środka auta. Tak czy inaczej jest się wtedy mokrym.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

W tej klasie, w tym roku nie było auta tak przestronnego w środku. Auto przede wszystkim szerokie we wnętrzu. Z przodu mieszczą się dwie osoby ubrane w zimowe kurtki i kierowca nie trąca pasażera np. przy zmianie biegów. Z tyłu również wszechstronnie pod warunkiem, że jadą tam dwie osoby. Trzy również się mieszczą ale bardziej chude.

3,0

Wyciszenie

Cicho to nie jest. Zwłaszcza na autostradzie ale też bez przesady. Radia można spokojnie słuchać jak i rozmawiać aczkolwiek słychać wszystko co dzieje się z kołami i silnikiem podczas jazdy.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Paliwo tanieje, części są bardzo tanie, a auto nie chce się psuć. Jak dotąd poza olejami, filtrami i świecami był wymieniany pasek rozrządu. Koszt wraz z przeglądem w ASO opiewał na ok 500-700zł.

4,0

Stosunek jakość/cena

Zawsze mogłoby być lepiej ale podwyższam cenę z tego tytułu, że w samochodzie nic się jeszcze nie zepsuło, a ma 173 tysiące przebiegu!

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Jedyną usterkę jaką sobie teraz przypominam to kiedyś jakiś brud dostał się do lusterka zewnętrznego na skutek czego nie chciało się składać. Wizyta w serwisie przy okazji przeglądu pozwoliła na pozbycie się tego problemu.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Poza uczestniczeniem w wypadku auto nie posiada żadnych poważnych usterek. I nie posiadało.