Silnik
: Samochód praktycznie bezawaryjny. Wymaga standardowych wymian i napraw, które są spowodowane zużywaniem się poszczególnych części. Oprócz akumulatora, klocków hamulcowych, łożysk w kołach, filtru oleju, opon itp pozostałe części auta są oryginalne. Łącznie z rurą wydechową! Dzięki parkowaniu "pod chmurką" muszę wymienić progi i błotniki. I to jest najpoważniejszy remont od zakupu GETZA. Jest szybki, zrywny, stabilny w czasie jazdy w zakrętach. Optymalna prędkość na autostradzie to 120 km/godz ale bez problemu przy wyprzedzaniu leci 160 km/godz. Spalanie paliwa oscyluje wokół wartości podanej przez producenta tj. 6,5 l/100km. Manualna skrzynia biegów działa bez zarzutu. Polecam ten samochód ponieważ jest niezawodny, praktycznie bezusterkowy.
