Ocena kierowcy - Hyundai Getz

obs, 16 lat temu

Silnik 1.3 MPI 82KM 60kW

Rok produkcji 2004

Przebieg: 46 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

Hyundai Getz 1.3 MPI 82KM 60kW 2002-2008 - Oceń swoje auto

3,08

23% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : To auto jest bardzo ładowne. Poza tym jest ok, nie oczekuje się cudów od autka tej klasy. Prowadzi się przyzwoicie, spala przyzwoicie, osiągi ma przyzwoite w swej klasie. Jest jednak autem zawodnym.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik : uszczelka pod głowicą! Po 2 latach używania auta! Na szczęście wykryta w trakcie rutynowego przeglądu, nie na trasie...

Inne : po 2 latach CAŁKOWICIE rozsypany katalizator. Paliwo wyłącznie z markowych stacji.

3,0

Całokształt

Wrażenia

4,0

Silnik

3,0

Skrzynia biegów

haczy wsteczny, podobno wszystkim Hyundaiom haczy. Haczył również panom z salonu, więc chyba ten typ tak ma.

4,0

Układ jezdny

Komfort

5,0

Widoczność

bez problemów. Widoczność do przodu rewelacyjna, duże lusterka, tył OK>

3,0

Ergonomia

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

długo trzeba czekać nim zacznie grzać zimą przy mrozie.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

więcej niż można się spodziewać. Stara reklama z przewożeniem w Getzu dinozaura jest trafna. Pakowanie bagaży na wakacje to zawsze zaskoczenie dla mojej żony - że wszystko jednak weszło i jeszcze jest trochę miejsca. Owszem, kombiakom ustępuje, ale to naprawdę ładowne auto. Przewoziłem już nim sporą szafkę, dużą kuchenkę (i było jeszcze sporo miejsca), oraz równocześnie kilka dużych walizek i toreb, wózek i 5 osób.

2,0

Wyciszenie

GŁOŚNE! Przy prędkościach autostradowych - zaczyna zagłuszać rozmowę.

Ekonomiczność

2,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Jak chyba każde - pali wyraźnie więcej niż podaje producent, więc stąd ta ocena.

3,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

2,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

w ciągu trzech lat awaria centralnego zamka, uszkodzenie przez normalne użytkowanie kratek nawiewu (po prostu nadgięły się i wypadły!), wyraźny spadek naciągu pasów bezpieczeństwa, od nowości fatalne wycieraczki.

1,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

W ciągu trzech lat: - awaria katalizatora - nieszczelność uszczelki pod głowicą - zużycie części popychaczy hydraulicznych przy przebiegu poniżej 50 tys km. Jak na auto fabrycznie nowe - tragedia! Znacznie gorzej od Atosa, który był autem po prostu bezawaryjnym, Getz używany jest tak samo,