Ocena kierowcy - Hyundai Elantra VI Sedan

Norman25, 4 lata temu

Silnik 1.6 MPI 128KM 94kW

Rok produkcji 2018

Przebieg: 47 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Hyundai Elantra VI Sedan 1.6 MPI 128KM 94kW 2016-2019 - Oceń swoje auto

5,00

22% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria

Przeniesienie napędu

Silnik

5,0

Całokształt

Ładna bryła samochodu, nic nie denerwuje, harmonijnie wykończone. Mogę patrzeć na niego godzinami. Nie chcę wychodzić z auta po skończonej jeździe. Silnik prosty i bezawaryjny. Bestseller światowy Huyndai, szkoda że nie w Polsce. Dla mnie wóz idealny, a muszę powiedzieć że szukałem długo i nic nie pasowało.

Wrażenia

5,0

Silnik

1,6 MPI, prosta wolnossąca konstrukcja. Łańcuch rozrządu (teoretycznie wymiana nie jest wymagana- a to oznacza cięcie kosztów). Regulacja zaworów ewentualnie po 120 tyś km, ale nie jest to pewnik. Wysoka kultura pracy silnika, jest bardzo cichy. Po 120 km/h słyszę lekki szum od obrotów, ale przyjemny. Do spokojnej jazdy taką jaką lubię.

5,0

Skrzynia biegów

Idealnie zestrojona, biegi wchodzą lekko i przyjemnie.

5,0

Układ jezdny

Samochód trzyma się drogi, po wertepach nie jeżdżę, raczej oceniam jazdę miasto/autostrada. Fajnie wchodzi w zakręty, ma mały promień skrętu. Nic nie buja, nic nie wibruje, amortyzacja doskonała. jedzie się fajnie, miękko i przyjemnie.

5,0

Karoseria

Jak pisałem, mogę patrzeć godzinami na ten samochód. Odnośnie lakieru nie wiem jak trwały jest, bo mam 2 letni wóz.

Komfort

5,0

Widoczność

Wszystko z przodu ładnie widać. z tyłu mała szyba ale to mi nie przeszkadza. Dodatkowo mam czujniki z tyłu.

5,0

Ergonomia

dobre spasowanie, nic nie denerwuje. Czytelna deska. wszystko pod ręką. Dużo plastyków, ale mi to nie przeszkadza.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

sprawna i cicha

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Mam 190 cm ale auto zostało zaprojektowane tak ,że nawet wyższe osoby tu się zmieszczą za kierownicą. Regulacja kierownicy rewelacja - ogromny zakres. Jak dam do tyłu przedni fotel to mam za daleko, muszę się cofnąć :)) Niczego tak dobrego nie widziałem w innych samochodach. Dzieci z tyłu jadą jak prezesi, miejsca na nogi pod dostatkiem. Miejsca tyle co w klasie D. Dodatkowo w najniższej wersji Classic Plus jaką mam nawet jest podłokietnik z tyłu.

5,0

Wyciszenie

jest cicho i przyjemnie. Po 120 km/h słychać szum silnika.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Czas pokaże. Pali koło 7,5 l / miasto, 5,5-6 Autostrada. Przegląd w ASO to koszt 850-950 PLN po 60 tyś.

5,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)