Ocena kierowcy - Hyundai Elantra V Sedan

Dargren, 11 lat temu

Silnik 1.6 D-CVVT MPI 132KM 97kW

Rok produkcji 2011

Przebieg: 17 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Hyundai Elantra V Sedan 1.6 D-CVVT MPI 132KM 97kW 2010-2013 - Oceń swoje auto

4,46

9% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik

5,0

Całokształt

Podsumowując jestem zadowolony. Wsiadając do \"Eli\" czuję że chciałbym pomknąć w dal przed siebie. Ładny i samochodzik choć i ma swoje niedoskonałości. Ten nieszczęsny RDS, tylna kanapa nie rozkłada się \"na płasko\", nie można w nim przewozić \"gabarytów\", ale to przecież sedan.

Wrażenia

5,0

Silnik

Osiągi całkowicie wystarczające. Rzadko mam okazję żeby moc silnika wykorzystać całkowicie. Preferuję spokojny tryb jazdy. Miałem jednak okazję kilka razy rozpędzić „Elę” do 160 km/h – rozpędza się całkiem żwawo. Nie ma kłopotów z przyśpieszeniem przy wyprzedzaniu

4,0

Skrzynia biegów

Odnoszę wrażenie przy zmianie biegu z 1 na 2 jakby chciało zgrzytnąć, ale może tylko przewrażliwiony jestem. Pozostałe biegi wchodzą bez zarzutu. 6 bieg można włączyć już od 70km/h

4,0

Układ jezdny

Na dobrej drodze komfortowo – dobrze, że takich dróg przybywa. Gorzej na wybojach ma tendencje do „myszkowania”. Trzeba się przyzwyczaić do jazdy przy dużym wietrze – wrażliwa na większe podmuchy.

Komfort

4,0

Widoczność

Jak w nowoczesnych samochodach – powierzchni oszklonych nie ma zbyt wiele. Trzeba się przyzwyczaić do kontrolowania przestrzeni za słupkami przednimi. Jazda do tyłu też wymaga wprawy, brakuje wycieraczki na tylnej szybie, ale przecież to sedan.

5,0

Ergonomia

Wszystko pod ręką - obsługa intuicyjna po kilku minutach w samochodzie obsługa nie będzie nastręczała kłopotów. Wszystko czytelne i na swoim miejscu

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Na moje oko trochę długo się rozgrzewa ok. 5 minut w mroźny dzień, ale może mam zbyt duże wymagania. Klima dobrze radzi sobie z przestronnym wnętrzem.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Dużo miejsca wewnątrz zarówno z przodu jak i z tyłu.

5,0

Wyciszenie

Cichutko - przy spokojnej jeździe silnika nie słychać, ale jak się do tej ciszy człowiek przyzwyczai to przy rozpędzaniu wydaje się, że robi się głośno

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Główna zaleta na trasie 5,4 km/100 to dobry wynik. Nie tęsknie do LPG (miałem w poprzednim aucie). 17000 km średnie spalanie 5,95 oby tak dalej. Niemiła sprawa to ceny przeglądów, jeżeli chce się utrzymać gwarancję przez 5 lat -trochę przeraża.

4,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Żadnych uwag, tak dalej. Nic nie skrzypi wszystko działa jak należy - oprócz RDS - którego nie ma!

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Obym nie miał okazji dokonać tu wpisu!