Ocena kierowcy - Hyundai Elantra V Sedan Facelifting

Jack, 8 lat temu

Silnik 1.6 D-CVVT MPI 132KM 97kW

Rok produkcji 2015

Przebieg: 7 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Hyundai Elantra V Sedan Facelifting 1.6 D-CVVT MPI 132KM 97kW 2014-2015 - Oceń swoje auto

3,54

13% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

3,0

Całokształt

Jak na auto z 2015 r, trąci disignem z lat 2000. Niby nowe, jednak brakuje tam dopieszczenia. 1. zestaw audio - totalna porażka. brak TP, RDS w samochodzie z 2015 r! To jak powrót do radia Wolna Europa. na + USB i zestaw głośnomówiący. 2. Auto strasznie dużo pali. Średnia 8,4 l/100 km. mierzona na zasadzie: pełny bak - przejechane kilometry - pełny bak. Ilość litrów / kilometry przejechane. Komputer zresztą pokazuje odrobinę mniej bo 7,9 l/100 km. Prędkość na autostradzie max 140 km/h ( ustawiony tempomat ) Stosunek ilości km trasa do miasta 80%-20%. Jazda głównie na Autostradzie i S.

Wrażenia

3,0

Silnik

Fakt, cichy ( być może efekt wow po dieslu ) jednak jak na 97 kW to słaby jest i dodatkowo PALIWOŻERNY.

4,0

Skrzynia biegów

poprawna skrzynia 6 biegowa.

2,0

Układ jezdny

auto przy prędkości 140 km/h i podmuchach wiatru auto wymaga ciągłego korygowania.

Komfort

3,0

Widoczność

z punktu widzenia kierowcy - porażka zwłaszcza połączenie szyby przedniej + boku. Strasznie szerokie słupki. Dobrze że z tyłu jest kamera cofania :)

4,0

Ergonomia

Fotel kierowcy z przeciętnych materiałów, jednak można go dobrze wyregulować . Przełączniki na konsoli głównej łatwo dostępne, jednak brak podświetlenia przycisków na drzwiach kierowcy, słabo widoczne przyciski dodatkowe po prawej stronie utrudniają włączanie wyłączanie niektórych funkcji podczas jazdy. Trzeba się pochylać :)

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

szybko się nagrzewa wnętrze. sama wentylacja w trybie AUTO jest co najmniej dziwna. moim zdaniem "gubi" temperaturę wewnątrz auta.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

poprawna

3,0

Wyciszenie

przy prędkości 80-100 km /h i w mieście jest ok. Odczuwalna przy dłuższych trasach i prędkości ok 140 - 150 km/h.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)