Ocena kierowcy - Hyundai Accent II Hatchback

Helix, 14 lat temu

Silnik 1.5 CRDi 82KM 60kW

Rok produkcji 2003

Przebieg: 96 tys. km

Okres użytkowania: 4 lata

Hyundai Accent II Hatchback 1.5 CRDi 82KM 60kW 2003-2005 - Oceń swoje auto

3,46

15% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik : Zdarzaja sie wadliwe el. ukladu wtrskowego

3,0

Całokształt

Jest wiele lepszych aut, ale trafiajac na zadbany egzemplarz powinnismy byc zadowoleni. Auto stosunkowo tanie w eksploatacji i ekonomiczne. Dla mlodej osoby w sam raz na 1-sze auto , i jest dosc nowe.

Wrażenia

4,0

Silnik

Jak na 3 cylindry jest oki. Dośc dynamiczny na trasie do prędkosci 120km/h. Elastycznosc calkiem niezla jak na poj.1.5 Silnik z szyną Common Rail

3,0

Skrzynia biegów

Srednio,skrzynia zwyczajnie przeciętna. Czasami wsteczny ciężko wchodzi. Przydał by sie 6 bieg, krótka piątka przy 120km/h 3tys.obr

3,0

Układ jezdny

Dla kierowcy ze spokojnym stylem jazdy jak najbardziej oki. Jeżeli zadbany , można byc zadowolonym z komfortu (wielowachaczowe zawieszenie tył). Podczas szybkiego pokonywania zakrętów częsta nadsterownosc (ucieka tyłem) [naprawde szybkie ostre zakręty] , jednak dosc łatwa do opanowania. To standardowa bolączka accentów.

Komfort

4,0

Widoczność

Dobra, do tyłu, trochę mała szyba , ale ogólnie ok.

4,0

Ergonomia

Myślę że dobra, obsługa prosta i raczej intuicyjna. Kto jezdził japończykami lub koreańcami , szybko się połapie.

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Z klimatyzacją dobrze, szyby szybko odparowują. Długo się nagrzewa. Przy bardzo dużych mrozach (ok -15) trzeba mocno dmuchac by szyby nie parowały.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Tutaj , biorąc pod uwage oczywiscie klase auta, jest calkiem dobrze do 4 osób. Z tyłu nawet wysokie osoby nie powinny bardzo narzekac, siedziska dlugie i wygodnie wyprofilowane. Przednie fotele ,za słabe oparcie boczne.

3,0

Wyciszenie

Przeciętnie , słychac ze to diesel, ale dzwiek nie jest płytki jak w TDI. Przy prędkosciach od 120km/h w góre słychac silnik i szumy powietrza (słabe wyciszenie drzwi przy oknach) do tej predkosci standardowo jak w wiekszosci aut miejskich.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Tutaj auto rekompensuje wiele niedogodnosci. Srednie spalanie ok 6,5L w miescie przy normalnej dynamicznej jezdzie(mojej) , korki, swiatła itp. Fani ecodrivingu mogą uzyskac ok 5-5,2 w miescie. Na trasie jadac 90-100 mozna smialo zejsc do 4,5L. Trasa ponad 2700km po polsce(urlop-lato), srednio wyszlo ok. 5-5,2(obliczane z tankowan , nie z komputera.) Rekord 3,8L jazda 80km/h autostrada.

3,0

Stosunek jakość/cena

Gdy bylo kupione , bylo nowe i stosunek ceny do rocznika byl dosc atrakcyjny. malo traci na wartosci. Za taka kase jak sa w sprzedazy mysle ze sie oplaca. Czy kupil bym jeszcze raz? Nie , bo po co kupowac jeszcze raz te same auto ;)

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Tutaj jest bardzo dobrze. Jak cos sie zje..ie to konkretnie ;)Wysiadla zaróweczka od podswietlenia nawiewu.

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

I tutaj bywa róznie. Generalnie zalezy na jaki egzemplarz sie trafi. Bardzo czesto pada pompa paliwa, i ogolnie el. ukladu wtryskowego w silnikach CRDi , jednak zamienne z innymi modelami. Tutaj nie ma reguły jak dbasz tak masz. W egzemplarzu opisywanym wszystko działa super 0 usterek,no chyba ze pierdoły (zarowki etc). W innym egzemplarzu w rodzinie padla 2 razy pompa , silnik sie zatarł,bo padła pompa smarowania(kontrolki nic nie pokazywały) , na nowym wariuje komp. Ogolnie jak w. zalezy od egzemplarza. Blacha ocynk