Ocena kierowcy - Honda ZR-V

JaKub, 4 miesiące temu

Silnik 2.0 i-MMD Hybrid 184KM 135kW

Rok produkcji 2024

Przebieg: 1 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Honda ZR-V 2.0 i-MMD Hybrid 184KM 135kW od 2023 - Oceń swoje auto

5,00

17% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik

Przeniesienie napędu

5,0

Całokształt

Auto bardzo pozytywnie mnie zaskoczyło. Świetnie wyciszenie , doskonale spasowanie elementów , dobra jakość materiałów wykończeniowych . Największym plus za pozycje za kierownica i zagłówek na wysokości głowy przy moim 190cm wzroście (co w autach konkurencyjnych nie jest takie oczywiste :-( ). Prosta i intuicyjna obsługa multimediów. Brawo za nawigacje firmowa i możliwość podłączenia po kablu android auto. Mam nadzieje ze moja dalsza przygoda z pierwsza hondą a 5 Japończykiem bedzie równie pozytywna .

Wrażenia

5,0

Silnik

Dobra dynamika i wysoka kultura pracy .

5,0

Skrzynia biegów

He he no wlasnie przekladnia jednostpniowa . Absolutnie nie brakuje skrzyni biegów :-)

5,0

Układ jezdny

5,0

Karoseria

Komfort

5,0

Widoczność

5,0

Ergonomia

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

5,0

Wyciszenie

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

5,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Bez dosw

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Bez dosw

Pb - zużycie paliwa dla silnika 2.0 i-MMD Hybrid 184KM 135kW [l/100km]

Średnie zużycie

6,2

Minimalne średnie zużycie paliwa

6,5

Maksymalne średnie zużycie paliwa

7,0

Minimalne zużycie paliwa przy oszczędnej jeździe

5,2

Zobacz więcej na temat zużycia paliwa

Czy ocena była przydatna?

Dyskusja

Ładowanie komentarzy...

Średni koszt przejechania 100 km

Honda ZR-V 2.0 i-MMD Hybrid 184KM 135kW od 2023

4,9 (5 ocen)

Wybierz inny silnik

Dodaj swoją ocenę

Honda ZR-V w pigułce