Ocena kierowcy - Honda Jazz III

floyd0222, 3 lata temu

Silnik 1.4 i-VTEC 100KM 74kW

Rok produkcji 2012

Przebieg: 169 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Honda Jazz III 1.4 i-VTEC 100KM 74kW 2008-2015 - Oceń swoje auto

4,00

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Wyposażenie :) ale to rzecz gustu :)

4,0

Całokształt

No cóż zależy jak się trafi ale to już nie taka Honda jak II generacji w większości była produkowana w Japoni albo w UK. III generacja to już loteriia szczególnie w we wschodniej europie gdzie większość stanowią auta wyprodukowe w Chinach :(

Wrażenia

4,0

Silnik

Silnik ok ale to I-Vtec przy ostrej jeździe lubi pociągnąć trochę oleju jak żona miała starszą wersję Jazz z 2005 tam był silnik 1.3 I-DSI po dwie świce na cyliner ale nie był to tak olejożerny jak obecny. Ale ogólnie nie ma się czego przyczepić jeśli chodzi o silnik w końcu to Honda i silnik made in Japan reszta Hmm...

4,0

Skrzynia biegów

Mimo że w większości to made in China ale na plus poprawiono dużą wadę z poprzedniej generacji (awaryjne łożyska w skrzyni biegów) :)

3,0

Układ jezdny

Elektryczne wspomaganie to już mówi samo za siebie mało wyczuwalne w trasie ale w mieście poprawione na plus. W poprzedniej wersji Hondy Jaza II tylne zwieszenie lepeij i ciszej wybierało nierówności w obecnej średnio dużo nieprzyjemnych dźwięków dochodzących z tyłu i wszystko na ścieżced zdrowia niby ok (made in China w moim przypadku)

4,0

Karoseria

Jak na te latk 2012 ok w stosunku do II generacji ale żona jęździ nią zaledwie 2 lata a poprzednią wesją jeździłą nią przez 8 lat i rudy atakował głównie podwozie a teraz zobaczymy.

Komfort

4,0

Widoczność

Średnio porównując do II generacji taam było lepiej ale to może wina ogumienia i średnicy felg. Zależy kto co lubi

5,0

Ergonomia

Honda podtrzymuje swoje standardy w stosunku do tego modelu, to jest fenomem siedzenia "magic seats" plus składanie oparć tylnej kanapy na równo z podłogą to wyznacza standardy w tej klasie aut.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Jaest ok szkoda tylko że kompresory made in china ale jak na razie niezawodne :)

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Jak to Honda Jazz. Więcej nie trzeba tłumaczyć. Kto kupi ten wie :)

3,0

Wyciszenie

Słabo ze względu na odchodzące głosy tylnego zawieszenia w poprzedniej wesji było zdecydowanie lepiej. Silnik cichy do 110 kn/h dla porównania I-DSI w poprzedniejj generacji zaczynał mocnoć czharczeć przy 130 km/h ale tam nie było panoramicznego dachu (nie wiem czy to ma znaczenie)

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Będę porównywał (Honda Jazz 2005 kontra Honda Jazz 2021) może opinia będzię bardziej przydatna: Honda 2005 I-DSI 198 000 przebiegu spalanie 6,4 L/100 km w cyklu mieszanym; Honda Jazz 2012 I-Vtec 169 000nprzebiegu w cyklu mieszanym 6,2 L/100 km, ale to wszystko zależy od stylu jazdy danego kierowcy pomojając fak że I-VTEC żżera więcej oleju.

3,0

Stosunek jakość/cena

Tu też porównanie o ile Honda z 2005 r była w 100 % Japońska w moim przypadku tak z Honda 2012 jest juz z Chin z tego co mi się udało wykryć co nie jest chińskie to silnik, alternator, rozrusznik i chyba tyle :( niestety jakość spasowania palsików powyżej deski rozdzielczej ok poniżej jest duuużo gorzej w porównonaniu z Hondą z 2005 r

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Jest ok ale to tylko 2 lata jazdy dla porównania w poprzedniej wersji żona jeździłą 8 lat i przy 198 000 km amortyzatory były fabryczne w obecnej z 2012 r. padły przy biebiegu 167 000 km :) ale poza tym jest dobrze jak to Honda :)

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Ogólnie brak poważnych usterek jak w poprzedniej wersji z 2005 r jak i obenie z 2012 r oby tak dalej :)