Ocena kierowcy - Honda Jazz III

Matek, 13 lat temu

Silnik 1.4 i-VTEC 100KM 74kW

Rok produkcji 2011

Przebieg: 19 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Honda Jazz III 1.4 i-VTEC 100KM 74kW 2008-2015 - Oceń swoje auto

4,54

10% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : Ogrom miejsca w środku przy małych gabarytach zewnętrznych.

5,0

Całokształt

Ładnie wygląda, świetnie jeździ, mało pali. Jeśli trzeba staje się małą ciężarówką (nie ma w tym przesady) lub samochodem rodzinnym. Jeśli trzeba staje się małym sportowcem, ale głównie jest porządnym samochodem do robienia kilometrów. Ja nie lubię z niego wysiadać, a żona go uwielbia. Dla młodych ludzi to świetny wybór. Miłośników marki (należę do nich) też zaspokoi.

Wrażenia

5,0

Silnik

Myślę, że ta wysoka ocena jednostki napędowej nie jest bezpodstawna. Doskonała w mieście i poza nim. Moc rozwijana jest płynnie i bardzo kulturalnie. Świetna elastyczność na niskich obrotach, a na wysokich....można zawstydzić niejeden teoretycznie mocniejszy samochód.

4,0

Skrzynia biegów

Precyzyjna, hondowska robota. Nic dodać nic ująć. Mam jednak wrażenie, że pierwszy bieg jest zbyt krótki i cierpi na tym dynamika, ale to może być tylko moje spostrzeżenie.

4,0

Układ jezdny

Samochód jest krótki, źle zachowuje się na poprzecznych nierównościach. Na dobrej nawierzchni, w zakrętach spisuje się świetnie. Doskonale trzyma nadany kierunek, nie jest nerwowy. Słyszałem opinie, że układ kierowniczy jest \"gumowy\", ale zastanawiam się czy nie pisał to ktoś z konkurencji. Moim zdaniem jest ustawiony idealnie, kierowca nie traci kontaktu z podłożem, świetnie radzi sobie przy dużych prędkościach jak i w jeździe \"parkingowej\".

Komfort

5,0

Widoczność

Panoramiczna przednia szyba daje poczucie jazdy samochodem dostawczym lub dużym wanem. Przeszklone słupki pomagają w jeździe miejskiej i na parkingu. Dodatkowym plusem są duże lusterka. W widoczności do tyłu pomagają czujniku parkowania:)

5,0

Ergonomia

Pierwsze wrażenie......kurde ile przycisków na głównym panelu. Wrażenie drugie....kurde tak powinno być w każdym samochodzie. Przyciski do sterowania radiem są duże, sterowanie automatyczną klimatyzacją jest bajecznie proste. Minus za źle usytuowane sterowniki lusterek (lewa strona pod kierownicą).

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Raczej tak jak w każdym nowoczesnym samochodzie, czyli chłodzi i grzeje.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Niejeden kompakt mógłby nabawić się kompleksów. Miejsca jest bardzo dużo, dodatkowo bagażnik - 350 litrów!

3,0

Wyciszenie

Przy tej klasie samochodu nie można oczekiwać cudów. Powyżej 140 km/h trzeba trochę głośniej rozmawiać:)

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Samochód bardzo ekonomiczny. Jednak wszystko zależy od stylu jazdy. Pod nóżką żony pali bardzo mało, pod moim łapskiem pali trochę więcej, ale często kręcę go pod 5000 obr./min. Ten silnik to uwielbia i przy takiej jeździe nie jest opojem.

5,0

Stosunek jakość/cena

Przy chłodnym skalkulowaniu dochodzi się do wniosku, że warto było wydać 56500. Samochód ma świetny, ekonomiczny silnik, bogate wyposażenie (wersja comfort)no i bardzo niską utratę wartości.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Brak danych:)

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Brak danych:)