Ocena kierowcy - Honda Jazz III

Adam, 8 lat temu

Silnik 1.2 i-VTEC 90KM 66kW

Rok produkcji 2010

Przebieg: 63 tys. km

Okres użytkowania: ponad 6 lat

Honda Jazz III 1.2 i-VTEC 90KM 66kW 2008-2015 - Oceń swoje auto

4,46

8% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie : Bezawaryjne dobry komfort jazdy

5,0

Całokształt

Mile zaskakuje kierowcę zwłaszcza na początku eksploatacji. Przestrzeń w środku , ładowność , wielkość bagażnika i magic seats. Komfort jazdy godny podkreślenia.

Wrażenia

5,0

Silnik

Sinik wystarczający do miasta i na trasy. Praktycznie bezobsługowy. Żadne regulacje nie są wymagane . Zużycia oleju brak. Świece platynowe na przebieg 100 tyś. kilometrów nie wymagają regulacji.

5,0

Skrzynia biegów

Na lewarku brak negatywnych odczuć dla kierowcy. Zmiana biegów płynna.

5,0

Układ jezdny

Bez stuków, luzów i tym podobnych rzeczy. Żadnych usterek np. wymian przegubów czy osłon gumowych. przeglądy rejestracyjne bez problemu.

Komfort

4,0

Widoczność

Słupki środkowe ograniczają widoczność na boki. Trzeba mocno obracać do tyłu przy włączaniu się do ruchu pod kątem.

4,0

Ergonomia

Dłuższa podróż w fotelach nie robi problemu. Przy jeździe codziennej w mieście nie odczuwa się ujemnych skutków np. bóli mięśni.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

rzadko ale występuje parowanie szyb przy dużej wilgoci w powietrzu. Włączenie klimatyzacji prawie że natychmiast to likwiduje.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Dla osób o wzroście do 180 cm nie powinno być żadnych problemów . Nie czuje się w środku ,że to małe auto.

4,0

Wyciszenie

Uważaj na pieszych bo przy małych prędkościach nie słyszą silnika. Przy płynnej bez gwałtownych przyspieszeń kierowca tez nie słyszy silnika.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Przeglądy gwarancyjne ok 600 PLN. Później koszty to wymiana oleju, filtra oleju, filtra powietrza, filtra przeciwpyłowego raz w roku i ozonowanie klimatyzacji przynajmniej raz na dwa lata.

4,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Niezawodny. Jedynie co wymieniłem to klocki hamulcowe ( Nie było takiej potrzeby ale zawsze to robię wcześniej ) i akumulator ( po 5,5 roku )

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Nie było żadnych usterek.