Ocena kierowcy - Honda Jazz II

Małgorzata, 12 lat temu

Silnik 1.4 83KM 61kW

Rok produkcji 2002

Przebieg: 79 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Honda Jazz II 1.4 83KM 61kW 2002-2008 - Oceń swoje auto

3,62

12% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Świetnie światła przednie. Cudowne \'długie\' w nocy widać niczym w dzień

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Zawieszenie : halas na niektórych rodzajach nawierzchni daje się we znaki

Inne : Pasy po odpięciu nie zwijaja sie automatycznie trzeba je popychać ręką - wkurzający mankament

3,0

Całokształt

Wrażenia

4,0

Silnik

Na postoju i podczas jazdy do 60km/h cichutki powyżej tej predkości hałas wzrasta

4,0

Skrzynia biegów

Mam ciut problemów ze wstecznym

3,0

Układ jezdny

Wrazliwy na podłoze po którym sie jeździ, czasem hałas jest wręcz tragiczny

Komfort

4,0

Widoczność

doskonale z przodu, ciut gorzej z tyłu

5,0

Ergonomia

Wszystko pod ręką

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

szybciutko się nagrzewa, nie mam problemów z parujacymi szybami, fajne podgrzewane lusterka

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Sporo miejsca jak na takiego malucha

2,0

Wyciszenie

powyżej 100km na godzinę jest w porównaniu z moim poprzednim focusem masakrycznie głośno, słychac powietrze wokół, szum asfaltu, i przy duzych prędkosciach klekocze szyba od strony kierowcy. Do 60km/h cichutko i przyjemnie

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Średnie spalanie pokazuje 6, 6,5 l na 100 km. Części można dostac niedrogo za wyjatkiem tłumika bo ciężko o zamienniki

2,0

Stosunek jakość/cena

Drogie auto jak na to co sobą reprezentuje. Za drogie

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Fatalna farba na plastikowych elementach - uchwyty przy drzwiach do sterowania szybami, konsola radia i kokpitu - u mnie zwyczajnie zaczyna byc widac przeswity czarnego plastiku. Przy gwałtownym wciśnieciu sprzegla słychac stuk o podłogę. Gdzie niegdzie slady rdzy. Pasy po odpięciu nie zwijaja sie automatycznie trzeba je popychać ręką - wkurzający mankament

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Rdzewiejące podwozie- wymaga konserwacji, wyciek oleju na łaczeniu skrzyni biegów i silnika, przerdzewiały tłumik