Ocena kierowcy - Honda HR-V III

RafałM, 2 lata temu

Silnik 1.5 i-MMD 131KM 96kW

Rok produkcji 2021

Przebieg: 2 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Honda HR-V III 1.5 i-MMD 131KM 96kW od 2021 - Oceń swoje auto

4,86

14% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Przeniesienie napędu : Samochód przy naładowanej baterii potrafi jechać na 'elektryku' nawet na ekspresówce przy 110 km/h. Sama zmiana napędu (elektryk/hybryda/spalinowa) płynna i niezauważalna. Samochód praktycznie kiedy tylko naładowanie baterii wynosi 20-30 % przechodzi w tryb elektryczny

5,0

Całokształt

Wracam z opinią po 2,5 tys.km. Samochód i do miasta, i na trasę. Zbiera się spokojnie do Vmax, tyle tylko że spalanie zaczyna rosnąć. Prędkość 120 to max jeśli chodzi o ekonomię, bo spalanie już przy tej prędkości oscyluje między 6,2-6,8. Oczywiście można pędzić szybciej, ale przy 40-litrowym zbiorniku ta przyjemność potrwa dość krótko. Ale za to wrażenia z jazdy będą niezłe, bo samochód przy 150-160 leci stabilnie jak limuzyna i aż nie chce się zwalniać.

Wrażenia

5,0

Silnik

W mieście aż nadto, na trasie krajowej OK, na autostradzie dopiero powyżej 120 mogłoby być lepiej. Mimo wszystko bardzo przyzwoicie, w trybie SPORT pedał gazu bardzo czuły, jadąc "z nogi" lepiej (paradoksalnie) wybrać tryb NORMAL

5,0

Skrzynia biegów

CVT - płynnie

5,0

Układ jezdny

Samochód nawet przy swojej prawie maksymalnej szybkości (160-170, szkoda że hybryda ma ograniczenie) zaskakująco stabilny. Aż się chce jechać szybko.

5,0

Karoseria

Chyba fabrycznie pokryty woskiem/powłoką ochronną, bo mimo już kilku myć z użyciem detergentów lakier /szyby są bardzo hydrofobowe i nie łapią brudu. Super.

Komfort

5,0

Widoczność

Jest OK.

5,0

Ergonomia

Dobrze, że do regulacji klimy wróciły tradycyjne pokrętła. Bardzo fajna podwójna półka na konsoli środkowej. Wyświetlacz nawigacyjny centralny i bardzo intuicyjna obsługa. Dwa gniazda USB (jedno do ładowania, drugie do podpięcia smartfona - wtedy można korzystać z Android Auto, które działa bardzo dobrze). Dzięki Android Auto można spokojnie używać wyświetlacza do nawigacji za pomocą Google Maps - odpada konieczność montowania uchwytu na telefon.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Klima pracuje jak należy, zobaczymy co będzie przy temperaturze powyżej 30 C. Jak na razie po jednym takim przypadku szybko dała radę ze schłodzeniem wnętrza.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Tutaj faktycznie tylko Honda.

4,0

Wyciszenie

Przy 120 km/h spokojnie można rozmawiać, powyżej nieco głośniej, ale bez dramatu.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Nowe auto - jeśli chodzi o paliwo to Honda nie kłamie - katalogowo podaje 5,4 w cyklu średnim, po 2ch tankowaniach jest 5,3 przy "instrybutorze" :)

5,0

Stosunek jakość/cena