Ocena kierowcy - Honda FR-V

allach, 17 lat temu

Silnik 2.0 i-VTEC 16V 155KM 114kW

Rok produkcji 2005

Przebieg: 12 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Honda FR-V 2.0 i-VTEC 16V 155KM 114kW 2005-2009 - Oceń swoje auto

3,69

11% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : Jak na minivana, którym w założeniu ma być, auto ma piękną sylwetkę. Nie jest dziwadłem jak multipla ani trumienką jak vw touran.

3,0

Całokształt

Wyszedł z marchwi gwóźdź - jak mawiają w moich rodzinnych stronach. Samochód nie jest ani osobówką ani minivanem, niby luźny a ciasny, niby oszczędny i-VTEC, a bezynę łyka jak wodę, niby ma 6 biegów, ale szóstka nie wchodzi i niby ma 150 KM, a przyspieszenie jak wolnossący diesel. Jednym słowem - poza wyglądem trudno dopatrzeć się specjalnych pozytywów.

Wrażenia

4,0

Silnik

Silnik bardzo cichy, jednak jak na swoje 150 KM trochę mało żwawy.

4,0

Skrzynia biegów

Skrzynia w zasadzie jest dobrze spasowana, choć 6. bieg czasem nie chce wskakiwać od razu.

5,0

Układ jezdny

Jedzie jak przyklejona do jezdni.

Komfort

3,0

Widoczność

Przód bez zarzutów, natomiast widoczność z tyłu kiepska, ponadto ogromne boczne lusterka, w których zastosowano "krzywe zwierciadła" to n ie najlepszy pomysł.

2,0

Ergonomia

Rozmieszczenie rozmaitych przycisków jest beznadziejne. Bezkolizyjna zmiana sposobu nawiewu (przycisk MODE) graniczy z cudem. Nie ma szans patrzeć na przycisk i na drogę jednocześnie.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

W normie. Żadnych rewelacji, ale też żadnych negatywnych uwag.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Samochód jest wewnątrz spory, chociaż trzecie siedzenie z przodu to właściwie atrapa nie do użytku. Można było w to miejsce zrobić dwa porządne wygodne fotele, a tak mamy trzy małe japońskie taborety.

4,0

Wyciszenie

Dałbym maksymalną ocenę, ale tylko do 170 km/h. Powyżej tej prędkości w aucie zaczyna coś straszliwie furczeć jakby były źle zamontowane jakieś owiewki. Dodam, że samochód takowych nie posiada, więc furczy co innego.

Ekonomiczność

2,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Chleje na umór. Poniżej 10 litrów na 100 km właściwie nie schodzi. W cyklu miejskim pije jak smok, na trasie również auto jest nieoszczędne.

3,0

Stosunek jakość/cena

Jak na razie auto się nie psuje, więc jakoś wykonania chyba jest niezła. Cena jednak też nie jest najniższa. Ponownie daję ocenę przeciętną.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Nic się nie dzieje.

5,0