Ocena kierowcy - Honda FR-V

airtomek@o2.pl, 14 lat temu

Silnik 2.0 i-VTEC 16V 155KM 114kW

Rok produkcji 2005

Przebieg: 170 tys. km

Okres użytkowania: 5 lat

Honda FR-V 2.0 i-VTEC 16V 155KM 114kW 2005-2009 - Oceń swoje auto

4,08

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Bardzo dobry bez turbo i ma łańcuch rozrządu- brak kłopotów

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ elektryczny : przycisk sterowania szyby przedniej lewej zespolony

4,0

Całokształt

Ogólnie jak na mój przebieg to chwała Japończykom za jakość wykonania

Wrażenia

4,0

Silnik

Żadnych problemów a przebieg spory...moim zdanie regularnie przeglądy to klucz do niezawodności

4,0

Skrzynia biegów

Żadnych problemów,nie haczy i biegi wchodzą miękko..sprzęgło tez działa bez zarzutów

4,0

Układ jezdny

Typowy dla vana..choć trzeba przyznać, że Ford jest lepszy

Komfort

4,0

Widoczność

Warto dokupić czujniki cofania

4,0

Ergonomia

Nie które elementy można poprawić, zrezygnowałbym ze środkowego fotela

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Bez zarzutu

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

patrz punkt ergonomia

4,0

Wyciszenie

przy dużych prędkościach narastający szum od oporu napływającego powietrza

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Przy delikatnej jeździe da się utrzymać w rozsądnym przedziale ok.7,5-8,0 L/100km

4,0

Stosunek jakość/cena

W momencie kupna był b.duży upust i tylko dlatego się zdecydowałem na zakup, niestety na samochody produkowane w Japonii jest 10% cło

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

\"Wyskoczył\' przycisk sterowania lewa przednia szybą działa ale denerwuje bo ASO Hondy twierdzi, że się nie da zamocować tylko trzeba kupić nowy zespolony za 900 pln-gruba przesada

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Brak

Czy ocena była przydatna?

Dyskusja

Ładowanie komentarzy...

Średni koszt przejechania 100 km

Honda FR-V 2.0 i-VTEC 16V 155KM 114kW 2005-2009

4,2 (79 ocen)

Wybierz inny silnik

Dodaj swoją ocenę

Honda FR-V w pigułce