Ocena kierowcy - Honda FR-V

Robert, 5 lat temu

Silnik 1.8i-VTEC 140KM 103kW

Rok produkcji 2008

Przebieg: 96 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Honda FR-V 1.8i-VTEC 140KM 103kW 2007-2009 - Oceń swoje auto

4,86

18% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Silnik pracuje super i auto ma naprawdę przyśpieszenie w mieście i na trasie, tym bardziej że jest to motor bez turbiny.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Inne : Szum podczas jazdy (niedoskonałe wyciszenie kabiny) oraz zawieszenie, które jest sztywne/twarde, ale może dzięki temu bardziej trwałe?

5,0

Całokształt

Gdyby był dostępny na rynku nowszy model lepiej wyciszony i z bardziej komfortowym zawieszeniem to zdecydowabym się na zakup tego auta jeszcze raz. Bryła auta naprawdę zgrabna i pomimo wieku auta (11 lat w 2019 roku), cały czas prezentuje się zacnie.

Wrażenia

5,0

Silnik

Silnik elastyczny, ładnie się zbiera w mieście jak również w trasie - zresztą ten sam co Civicu Ufo.

5,0

Skrzynia biegów

U mnie skrzynia pracuje precyzyjnie, nie zacina się. Wyżej położona idealnie pasuje do ręki, gdy jest złożony środkowy fotel.

5,0

Układ jezdny

Zawieszenie nie jest mega komfortowe, odczuwa się dziury w miejskiej jeździe. Poprzednio jeździłem Focusem I i komfort jazdy był wyższy niż obecnie w FRV.

5,0

Karoseria

Moja FRV została sprowadzona z Włoch, więc nie miałem problemu z jakąkolwiek korozją. Poza tym od razu po zakupie zabezpieczyłem podwozie środkiem antykorozyjnym, więc na 5 lat mam spokój.

Komfort

5,0

Widoczność

Wszystko widać elegancko z wnętrza samochodu.

5,0

Ergonomia

Nie mam do czego się doczepić - jak dla mnie ergonomia na bardzo dobrym poziomie.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Działa bez zarzutu. Zimą elegancko działa ciepły nawiew a zimą super chłodzi.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Bardzo pakowne auto, każdy znajdzie miejsce dla siebie.

3,0

Wyciszenie

Spodziewalem się znacznie lepszego wyciszenia zwłaszcza że to Honda. Gdy jadę powyżej 100km/h to musżę słuchać głośniej radia albo CD :) bo szum jest całkiem duży.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Nic się nie psuje, więc koszty utrzymania standardowe - wymiana oleju, klocków, itp.

5,0

Stosunek jakość/cena

Jak najbardziej uzasadniona wysoka cena zakupu do jakości i ogólnego wrażenia samochodu.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Brak.

5,0