Ocena kierowcy - Honda CRX II

rambolibamboli@o2.pl, 16 lat temu

Silnik 1.6 i 16V Vtec 150KM 110kW

Rok produkcji 1991

Przebieg: 160 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Honda CRX II 1.6 i 16V Vtec 150KM 110kW 1989-1992 - Oceń swoje auto

4,23

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Dany silnik B16A1 jak na swoją pojemność ma super osiągi, a przy tym jest bardzo trwały, jeśli ktoś o niego dba. Samochód jest genialny, tak więc gorąco polecam!!!

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik : jak to bywa w silnikach wysoko obrotowych bardzo dużą uwagę trzeba przywiązywać do płynów (olej!!!) bo to się może zemścić bardzo szybko

Układ hamulcowy : za słabe hamulce jak to tego samochodu, przy dohamowaniu z większej prędkości hamulce strasznie puchną

5,0

Całokształt

Wrażenia

5,0

Silnik

Dany silnik B16A1 jak na swoją pojemność ma super osiągi, a przy tym jest bardzo trwały, jeśli ktoś o niego dba

4,0

Skrzynia biegów

5,0

Układ jezdny

Komfort

4,0

Widoczność

3,0

Ergonomia

kiepski bagażnik, w szczególności jeśli posiada się rozpórki.... ale przecież nie o to chodzi w tym samochodzie

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

4,0

Wyciszenie

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

5,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Pb - zużycie paliwa dla silnika 1.6 i 16V Vtec 150KM 110kW [l/100km]

Średnie zużycie

9,5

Minimalne średnie zużycie paliwa

9,0

Maksymalne średnie zużycie paliwa

12,5

Minimalne zużycie paliwa przy oszczędnej jeździe

7,0

Zobacz więcej na temat zużycia paliwa

Czy ocena była przydatna?

Dyskusja

Ładowanie komentarzy...

Honda CRX II 1.6 i 16V Vtec 150KM 110kW 1989-1992

4,4 (78 ocen)

Wybierz inny silnik

Dodaj swoją ocenę

Honda CRX w pigułce