Ocena kierowcy - Honda CR-V IV SUV

w_jezierski, 10 lat temu

Silnik 2.0 i-VTEC 155KM 114kW

Rok produkcji 2012

Przebieg: 40 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Honda CR-V IV SUV 2.0 i-VTEC 155KM 114kW 2012-2014 - Oceń swoje auto

5,00

17% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Elastyczność, dynamika i spalanie

5,0

Całokształt

Wygodne, z bardzo dużą ilością miejsca z przodu, z tył na fotelach oraz przepastnym bagażnikiem, ze stosunkowo jak na swoje gabaryty zapotrzebowaniem na paliwo, całkiem dobrze wyposażone w stosunku do ceny i jak na razie nie sprawiające problemów.

Wrażenia

5,0

Silnik

Całkiem dynamiczny, ale potrafi być oszczędny - V-TEC daje radę. Co ciekawe teoretycznie niższe spalanie niż w poprzedniej generacji.

5,0

Skrzynia biegów

Precyzyjna, doskonale wskakuje na kolejny bieg, wysokie umiejscowienie bardzo wygodne zarówno w mieście jak i na trasie.

5,0

Układ jezdny

Bez zastrzeżeń, dobrze tłumi nierówności, nie jest za miękki, ani zbyt twardy - komfortowy na krótkich i długich trasach.

Komfort

5,0

Widoczność

Wysokość siedzenia robi swoje - w każdym kierunku bardzo dobra - dodatkowo wstępnie uznana przeze mnie kamera cofania jest niezastąpiona w nocy przy cofaniu.

5,0

Ergonomia

Jak dla mnie bez zastrzeżeń, albo może przyzwyczajenie z poprzednich Hond. Wszystko co najbardziej potrzebne w zasięgu ręki, a w zasadzie w zasięgu palców :)

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Zarówno klimatyzacja jak i nagrzewanie działa bez zarzuto. Opcjonalny szybki nawiew na przednią szybę jest bardzo dobrym rozwiązaniem jak zaistnieje potrzeba szybkiego odparowania szyby - dosłownie kilka sekund po odpaleniu silnika.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Porównując przestrzeń na tylnej kanapie z moim poprzednim samochodem (Accord Tourer VII) to w CRVce to przestrzeń jak w klasie business, dodatkowo brak kanału środkowego jest bardzo praktyczny.

5,0

Wyciszenie

Przy prędkościach do ok 120 km/h silnik praktycznie niezauważalny - bardziej słychać czasami wiatr na zewnątrz niż odgłosy z przodu. Uciążliwy może być dopiero przekraczając prędkości w okolicach 150 km/h.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Pozytywne zaskoczenie, spalanie oczywiście nie jest katalogowe, ale średnio nie przekraczające 8,7 - 9 l/ 100 km. W korkach i przy dużych prędkościach potrafi spalić do 12 l/100km.

5,0

Stosunek jakość/cena

Z tego co porównywałem jeden z najlepszych stosunków cena - jakoś - wyposażenie w swojej klasie. Po dwóch latach nie widać zużycia (tapicerka i inne elementy).

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Jedyne co czasami mi nie działa to spryskiwacze lamp. Reszta bez zarzutu.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Brak