Ocena kierowcy - Honda CR-V IV SUV

w_jezierski, 11 lat temu

Silnik 2.0 i-VTEC 155KM 114kW

Rok produkcji 2012

Przebieg: 1 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Honda CR-V IV SUV 2.0 i-VTEC 155KM 114kW 2012-2014 - Oceń swoje auto

5,00

17% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : dynamika lepsza niż się spodziewałem

5,0

Całokształt

Po przejechanych ok. 1000 km rewelacja :)

Wrażenia

5,0

Silnik

Miałem pewne obawy, że po jeżdżeniu Hondowskim dieslem będę czuł niedosyt przesiadając się na benzynę - większy samochód, mniejszy moment obrotowy. Jednakże kultura pracy silnika i dynamika pozytywnie mnie zaskoczyły. Jak potrzeba dobrego przyspieszenia wystarczy (jak to zwykle bywa przy v-tec\'ach) podciągnąć na wyższe obroty i hula aż miło. Wyciszenie jest na tyle dobre, że w zasadzie nie słychać silnika - no chyba, że się go wkręci na 6-7 tys. :-)

5,0

Skrzynia biegów

W tym momencie bez zastrzeżeń - łatwo i gładko, trzeba się przyzwyczaić do wysokości drążka zmiany biegów, ale po krótkim czasie leży w ręce idealnie

5,0

Układ jezdny

Mam wersję Elegance - więc mniejsze felgi - jak dla mnie ideał dobrze się trzymają asfaltu, na gorszych drogach dobrze tłumią

Komfort

5,0

Widoczność

siedzi się jak na kanapie - wysoko - widoczność bez zastrzeżeń, przy cofaniu bardzo pomocna kamera cofania - szczególnie jak jest ciemno i są zaparowane szyby i lusterka

5,0

Ergonomia

W sumie czuję się jak w \"domu\" - wszystko pod ręką - tam gdzie trzeba - nie wiem na ile jest to przyzwyczajenie do Hondy (wcześniej Accord i Civic), dwa wyświetlacze (w prędkościomierzu oraz dodatkowy I-Mid) fajna sprawa - można ustawić różne parametry wyświetlania - jedyne co to kolor I-Mida dobrze by było gdyby miał więcej kolorów do wyboru, ale jest jeszcze własna tapeta - jeszcze nie sprawdziłem jak to wygląda

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Nawiewy i wentylacja - jeszcze bez zarzutów - trochę mnie zastanawia dlaczego w trybie auto w większości przypadków ustawia się nawiew tylko na nogi. Co do reszty jest OK, szczególnie (to co już miałem w Accordzie) osobny nawiew na przednią szybę - bardzo przydatny

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Porównując do Accorda VII to jest po prostu limuzyna - masa miejsca z przodu i jeszcze więcej z tył

5,0

Wyciszenie

Aż za dobre - nie czuć zupełnie prędkości, brak szumu, świstów itp.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Jak dotychczas pozytywne zaskoczenie spalanie ok 9,5 l/ 100km (ok 50:50 trasa:miasto). Jeszcze nie miałem okazji sprawdzić jak wyjdzie na dłuższej trasie, ale sądzę, że jadąc z prędkością ok 100 - 110 km/h dużo poniżej 8,5 l nie da rady zejść - jak sprawdzę to napiszę :)

5,0

Stosunek jakość/cena

Cena może i nie jest niska, ale SUVy nie należą do tanich aut. Tu dodatkowo wyposażenie w standardzie w poszczególnych wersjach działa sporo na plus. U konkurencji za tak wyposażone auto trzeba dać co najmniej tyle samo, jak nie więcej (nie licząc marek niszowych oczywiście)

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Trudno o usterki w nowym samochodzie - wszystko działa jak powinno

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Trudno o usterki w nowym samochodzie - wszystko działa jak powinno