Ocena kierowcy - Honda CR-V III SUV

Marcin, 1 miesiąc temu

Silnik 2.0 i-VTEC 150KM 110kW

Rok produkcji 2009

Przebieg: 200 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Honda CR-V III SUV 2.0 i-VTEC 150KM 110kW 2006-2010 - Oceń swoje auto

4,14

Podobnie do średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria

4,0

Całokształt

Przed kupnem sugerowałem się opiniami z tej strony i postanowiłem po zakupie podzielić się moja opinia. Jest to SUV ale w teren napewno bal bym się tym autem wybrać ze względu na lakier cienki oraz nie za duży prześwit. Silnikowi do tej budy z 20KM brakuje.

Wrażenia

4,0

Silnik

Silnikowi brakuje z 20km do sprawnego przyspieszania i wyprzedzania. Jak go się pokręci do 4tts to jakoś idzie ale i spalanie wtedy też. Na plus prosta konstrukcja choć fajnie było by jak by posiadał turbo w seri

4,0

Skrzynia biegów

Skrzynia precyzyjna. 6bieg jest trochę takim nad biegiem boa tylko 400obrotow mniej niż 5bieg. Jadąc 120kmh mamy 3100 obrotów. Nie raz można pominąć któryś z biegów przy zmianie .

4,0

Układ jezdny

To jest SUV i inaczej się prowadzi niż zwykle auto. Jest sztywniejsze. Jest wyższe i trochę bardziej to czuć też w zakrętach.

3,0

Karoseria

Jak to honda. Trzeba myślę że trafić na w miarę zdrowa sztukę choć jest ciężko z Japończykami w tym temacie. U mnie rdza jest przy wlewie bp. Ale to według mnie przez to że jest rura obudowana osłona i tam zbierał się piach który trzymał wilgoć. Spód narazie w miarę zdrowy prucz okolicy zbiornika paliwa. Na wiosnę pewnie pójdzie na konserwację profesjonalna i będzie spokoju w tym temacie.

Komfort

4,0

Widoczność

Duże lusterka w których sporą widoczność choć do czujników już jestem przyzwyczajony i pomagają przy parkowaniu.

5,0

Ergonomia

Wszystko pod ręką co potrzebne.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Dobrze grzeje i chłodzi. Szkoda ze nie można zamknąć kratek centralnych.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Na tylnej kanapie za bardzo pionowo się siedź. Drzwi wejściowych tu bym nie przewiózł tak jak w poprzednim a6c5 kombi. Wysoki nie jestem to z przodu mam miejsca wystarczająco.

4,0

Wyciszenie

Do 80 jest ok. Czym szybciej robi się głośniej przez opory powietrza itd.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Ceny części widzę że są droższe niz w A6. Może to tylko przez to że jest mniejsza dostwpnosc

3,0

Stosunek jakość/cena

Ceny egzemplarzy wygórowane i myślę że płaci się więcej za markę tylko.

Niezawodność

5,0