Ocena kierowcy - Honda CR-V III SUV

kierowca z 30-letnm stażem, 12 lat temu

Silnik 2.0 i-VTEC 150KM 110kW

Rok produkcji 2010

Przebieg: 7 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Honda CR-V III SUV 2.0 i-VTEC 150KM 110kW 2006-2010 - Oceń swoje auto

3,08

28% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : pozytywnie????????????????????????????????????????????????? .Żarty??

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : Żle spasowane drzwi to nie do pomyślenia

Inne : samochód nowy i kilka bardzo ważnych usterek

Układ elektryczny : przełączni otwierania lewej przedniej szyby po pięciu miesiącach nie działa

3,0

Całokształt

Miałem już jedną Hondę i byłem bardzo zadowolony żadnych problemów.Okazuje się że Anglicy robią (zlepiają)samochody na polski rynek.Producent czyli Honda to toleruje oi pozwala sobie na sprzedaż samochodów w Polsce uważając nas za debili.Wydaje się,że nie biorą pod uwagę naszych opini.Cena do jakości jest dużo za wysoka.Myślę,żeprzekłada się to na sprzedaż.Jest niewielka.Brawo tym wszystkim,którzy zrezygnowali z zakupu CR-v

Wrażenia

4,0

Silnik

Silnik wysoko obrotowy za słaby do CR-V

3,0

Skrzynia biegów

Źle wchodzi dwójka

3,0

Układ jezdny

przeciętnie trzyma się drogi

Komfort

3,0

Widoczność

Z przodu OK ale tył słabo

4,0

Ergonomia

może być większych zastrzeżeń nie mam

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Długo nagrzewjący się silnik

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

nie mam zastrzeżeń

4,0

Wyciszenie

bez zastrzeżeń

Ekonomiczność

2,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

żużycie benzyny niestety duże przy bardzo spokojnej jeździe.Przy bardziej energicznej jest bardzo duże

2,0

Stosunek jakość/cena

Napiszę jeszcze raz a mianowicie:plastiki wewnątrz jak w Syrenie lub Trabancie jakość żenująca.Wykonanie nawozia jak z pod siekiery(spasowanie jego elementów).Myślę,że czas już żeby Honda wzięła się za robotę.Dowodem tego jest ilość samochodów tej marki np.w niemczech ilość śladowa.

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

sprzęgło nie do tego samochodu

2,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

układ hydrauliczny sprzęgła w niskich temperaturach nie funkcjonuje co powoduje przypalanie sprzęgła.Poniżej -18 stopni pedał sprzęgła pozostaje przy podłodze.Szok za te pieniądze i hańba dla marki