Ocena kierowcy - Honda CR-V II

hondziarz, 15 lat temu

Silnik 2.0 16V 150KM 110kW

Rok produkcji 2002

Przebieg: 125 tys. km

Okres użytkowania: ponad 6 lat

Honda CR-V II 2.0 16V 150KM 110kW 2002-2006 - Oceń swoje auto

4,46

5% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie : Wsiadłem, pan z salonu powiedział, zeby autka testowego nie oszczędzać, tylko sprawdzić, więc sprawdziłem. Fantastycznie tłumi wyboje, bruki, betonki itp. Przy tym nie traci kontaktu z nawierzchnią i nie buja. Auto na polskie dziurawe krajówki i wojewódzkie.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Zawieszenie : 4 lata od zakupu wymieniono mi (gratis) jakąś poprzednią belkę w przednim zawieszeniu - stabilizator amortyzatorów czy coś w tym rodzaju. Wytarła się w tymże gumka i lekko stukało na wybojach, bez wpływu na prowadzenie pojazdu.

Zawieszenie : Po drugim roku jazdy rozpieprzyło mi tylne tarcze hamulcowe - ale to była zima 2005/2006 - 30 stopni mrozu i masa soli wysypanej na drogi

5,0

Całokształt

Auto funkcjonalne do bólu. Pralkę wsadzisz, lodówkę - po złożeniu siedzeń - też. 5 osób zabierzesz z klamotami nad adriatyk na miesiąc. Na autostradzie - płyniesz - tyle że z tymi klamotami j.w. trochę mułowato wyprzedzasz. Po lesie - na ryby - dojedziesz tam, gdzie się nawet nie spodziewasz. Przypieprzysz dołem o korzeń, kamień itp. - jedziesz na kanał i widzisz lekkie wgniecenie w takiej fajnej rurce chroniącej zbiornik paliwa. Ogółem - auto rodzinne (wózek i klamoty malucha wymagają miejsca), na maxa wszechstronne i cholernie wyrozumiałe - krawężniki, dziury. Więcej szczegółów znajdziesz w pełnej opinii.

Wrażenia

5,0

Silnik

Jak to 2 litrowa japońska benzynka. Cicho,dynamicznie i bezawaryjnie. Uwaga - przy instalacji gazowej konieczna regulacja zaworów (ok. 150 pln w ASO) co jakieś 20-30 tys.

3,0

Skrzynia biegów

Po Toyce Camry największym rozczarowaniem była właśnie bardziej toporna zmiana biegów (zwłaszcza dwójka) Ale poprzeczka była przez Camruchę wysoko postawiona (klik-klik - w 8 letnim aucie).

4,0

Układ jezdny

Napęd: zero bajeru. Ale to działa! Zimą nie sposób narzekać. Wpadniesz w pozlizg na śniegu - delikatnie wciskasz gaz i momentalnie prostuje ci samochód. Pod górkę na śliskim - przód zabuksuje, słyszysz z tyłu \"klik\" i jakby ci Pudzian auto do góry popchnął.

Komfort

5,0

Widoczność

Wyprzedzanie naprawdę lepiej idzie, gdy siedzisz wyżej - w porównaniu z osobowym - szok. Ekstra boczne lusterka.

5,0

Ergonomia

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Ktoś napisał, że to nie jest auto dla wysokich (?). ja mam 180 cm i 20 cm luzu nad głową. Nie rozumiem...

3,0

Wyciszenie

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Jadąc 90 km/h luz - ale kto tak wolno jeździ. Niestety przy 120 km/h robi się dramat - ok. 12 gazu na 100 w trasie. jadąc A2 - 2 osoby bez bagażu ze stałą 150-160 km/hz użycie paliwa skoczyło o 50% - ściągnęła 18 gazu na 100!!! Ale to jest tak nieprawdopodobne, że myślę, że mogło też być coś nie tak z gazem z miasta Łodzi (orlen na strykowskiej)

5,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Po 5 latach pojawił się pierwszy "świerszczyk" - w siedzeniu kierowcy. Poza tym wszystko ok.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Po drugim roku jazdy rozpieprzyło mi tylne tarcze hamulcowe - ale to była zima 2005/2006 - 30 stopni mrozu i masa soli wysypanej na drogi. Poza tym nic.

Czy ocena była przydatna?

Dyskusja

Ładowanie komentarzy...

Ocena kierowcy - Honda CR-V II

Ogłoszenia aut używanych