Ocena kierowcy - Honda CR-V I

P.Paski, 18 lat temu

Silnik 2.0 16V 147KM 108kW

Rok produkcji 2000

Przebieg: 225 tys. km

Honda CR-V I 2.0 16V 147KM 108kW 1999-2002 - Oceń swoje auto

4,77

12% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

5,0

Całokształt

To była moja pierwsza Honda, po VW, renault, oplach (szczególnie Frontera mnie wyleczyła z europejskich marek) i gdyby nie to że potrzebuję większego samochodu kupiłbym CRV jeszcze raz bez chwili namysłu.

Wrażenia

5,0

Silnik

zwawy, ładnie wchodzi na obroty, całkiem niezła równowaga pomiędzy mocą silnika a masą auta

5,0

Skrzynia biegów

precyzyjna z fajnym III biegiem, który pozwala nieźle rozpedzić auto

5,0

Układ jezdny

jak na auto niby terenowe bez zarzutu

Komfort

5,0

Widoczność

bez zastrzeżeń

4,0

Ergonomia

skromnie ale funkcjonalnie, minus prawie niewidoczny zegar i podświetlenie włącznika klimatyzacji w słoneczne dni

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

nie miałem problemów, szybko i wydajnie, nieco gorzej z nawiewem na boczne szyby

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

jak na azjatyckie normy całkiem przestrzennie

4,0

Wyciszenie

dużo gorzej przy szybszej jeździe - powyżej 120 km/h

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

stabilne spalanie, dokładnie tyle ile w instrukcji podają, ceny przeglądów w normie, napraw poważniejszych nie doświadczyłem,

5,0

Stosunek jakość/cena

Dla mnie taka jakość musi kosztować, więc nie ma co narzekać.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

przjechalem tym autem 225000 km, od wyjazdu z salonu przez 6 lat bez niespodzianek, pełna niezawodność, jedyna rzecz to po kilku zimach kłopoty z zamkiem drzwi bagażnika i to wszystko, ale w nowym modelu tej wady już nie ma

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

po 225000 tysiącach km do wymiany były tylko końcowki drążka kierownicy, silnika tylnej wycieraczki i tyle a no i na gwarancji wymiana katalizatora po jakimś tankowaniu na byle jakiej stacji gdzieś w trasie ale wymienili w serwisie bez słowa, za co im chwała.