Ocena kierowcy - Honda CR-V I

krakus, 15 lat temu

Silnik 2.0 16V 147KM 108kW

Rok produkcji 2001

Przebieg: 131 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Honda CR-V I 2.0 16V 147KM 108kW 1999-2002 - Oceń swoje auto

4,00

6% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Przeniesienie napędu : napędy nawet nieżle sobie radzą w LEKKIM TERENIE. Ale na OFF ROAD to bym się nie wybrał, zresztą to jest miejski SUV a nie TERENÓWKA- nie zapominajmy o tym

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ elektryczny : elektryka szyb co jakiś czas pada

4,0

Całokształt

będę nim jeździł dopuki się nie rozleci ,Jak przekroczę 200 tys to coś więcej napiszę

Wrażenia

5,0

Silnik

wkręca się szybko, elastyczność ok, na razie żadnych problemów z osprzętem. Kable wysokiego napięcia lubią obgryzać kuny. LPG przyjmuje ale trzeba założyć z górnej półki sekwencję(landi) + zbiornik smarowania

5,0

Skrzynia biegów

chodzi jak masło,

4,0

Układ jezdny

dobrze wybiera nierówności, żadnych dziwnych dźwięków, na zakrętach buja go ale to nie jest sportowe autko

Komfort

4,0

Widoczność

dla mnie jest ok

3,0

Ergonomia

podstawowe przełączniki są pod ręką ale ogólnie mogłoby być lepiej,kalwisze z klimy,podgrzewania szyby,wewnętrznego obiegu,przeciwmgielne,spryskiwacze reflektorów są beznadziejnie usytuowane.

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

słaba wentylacja, klima musi trochę podziałać aby można było wyczuć jej działaność.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

miejsca jest ok. i z przodu i z tyłu, dużą wygodą są podłokietniki dla podróżujących, tylnie oparcie jest regulowane

4,0

Wyciszenie

do 140 jest cisza, potem gabaryty auta dają o sobie znać.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

jak na taki motorek i gabaryty auta to tragedi nie ma. Jeżdzę na LPG- pełna z górnej półki sekwencja. Po mieście 13.5 l - bez oszczędzania, trasa 10.0 l - pyrkam tak do 120 km/godz - tyle gazu sobie łyknie. Ale jak ktoś jeździ stylem emeryta to zejdzie średnio o 2 l

4,0

Stosunek jakość/cena

cena jest wyważona pod warunkiem że nie kupujemy auta po przejściach. Takie egzemplarze omijamy z daleka i to bez względu na atrakcyjną cenę

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

łącznik stabilizatorów, elementy gumowe, tragedi nie ma, co jakiś czas elektryczna szyba psuje się- od strony kierowcy

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

chwilowo brak