Ocena kierowcy - Honda Civic XII Hatchback

Katowice, ponad rok temu

Silnik 2.0 i-MMD 184KM 135kW

Rok produkcji 2023

Przebieg: 1 000 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Honda Civic XII Hatchback 2.0 i-MMD 184KM 135kW od 2022 - Oceń swoje auto

4,71

15% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Przeniesienie napędu

Zawieszenie

5,0

Całokształt

Zakup popełniony nie spontanicznie, ale poprzedzony analizą rynku. A rynek jest taki, że wiele marek przyciąga klientów pisząc, że dany model w cenie już od ........ . Po czym idziesz tam zwabiony jak mucha do kupy i kupa. W cenie podstawowej nie ma połowy wyposażenia dostępnego we współczesnej motoryzacji. Civica omijałem, bo drogi. Aż zawiedzony cenami od, polazłem i tam. A tam już w podstawowej cenie sporo samochodu.

Wrażenia

5,0

Silnik

Silnik napędza generator, który produkuje prąd do trakcyjnego silnika elektrycznego. Jak to chodzi. Bez wibracji, gładko, aksamitnie. Nie jest to silnik wysilony, więc przy spokojnej jeździe jest prawie niesłyszalny. Nawet przy ostrej jeździe w trybie sport symuluje zmianę biegów, więc toyotowego wycia nie ma. Odejście spod świateł w trybie sport jest atomowe, jak to w elektrykach.

5,0

Skrzynia biegów

Koła napędza silnik elektryczny. Formalnie tu nie ma skrzyni biegów. Przełączanie silnika elektrycznego i spalinowego niezauważalne, choćby chcieć. Trzeba patrzeć na przepływ mocy, aby wiedzieć co w danej chwili się dzieje. Napęd Toyoty bije pod tym względem na głowę.

5,0

Układ jezdny

To jest najlepiej jeżdżący wynalazek w dziejach tego modelu, ale to zupełnie nic, mieli czas się doskonalić. Pokuszę się o stwierdzenie, że po kilkunastu jazdach testowych innymi wozami, jest to najlepiej jeżdżący kompakt w całej stawce kompaktów.

4,0

Karoseria

Siedzi się dość nisko, przy wsiadaniu uważać na głowę. Ale ilość miejsca na nogi z przodu i z tyłu dla ludzi o wzroście do ok. 190 cm dobra. Bagażnik duży z olbrzymim otworem załadunkowym.

Komfort

4,0

Widoczność

Widoczność jest poprawna. O czym tu pisać. Lusterka duże, czytelne.

5,0

Ergonomia

Znakomita. Wsiadasz, jedziesz, wszystko pod ręką, wentylacja pod pokrętłami i przyciskami, na kierownicy też fizyczne przyciski. Nawet tempomat na przyciskach na kierownicy, a nie jak u niektórej konkurencji na osobnym drążku.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Wentylacja jest świetna, klimatyzacja też. Ogrzewanie mocne i wszystko działa szybko.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Przestrzeń dla 4 osób do 190 cm bardzo dobra. Na środkowym miejscu z tyłu też idzie jechać. Bagażnik duży i łatwo dostępny.

4,0

Wyciszenie

W mieście fantastycznie. Bez włączenia monitora przepływu energii nie zgadniesz co się dzieje w napędzie.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)