Ocena kierowcy - Honda Civic VIII Sedan

podróżnik, 13 lat temu

Silnik 1.8 i-VTEC 140KM 103kW

Rok produkcji 2007

Przebieg: 79 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

Honda Civic VIII Sedan 1.8 i-VTEC 140KM 103kW 2006-2011 - Oceń swoje auto

3,77

8% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Silnik sprawia przyjemność mimo wysokoobrotowego charakteru.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : Szyby w przednich drzwiach wychodzą z ramek

3,0

Całokształt

Wrażenia

4,0

Silnik

Generalnie silnik bardzo dobry, z dwoma zastrzeżeniami: na wolnych obrotach, stojąc naświatłach, co chwila drga samochodem, pracuje nierówno zwłaszcza gdy załącza się wentyaltor. Ożywia się od 4000 obrotów - taka wiertarka. Generalnie osiągi bardzo dobre, słaba elastyczność na niższych obortach odczuwalna tylko na autostradzie

3,0

Skrzynia biegów

Przeciętna. Same 6 biegów jest fajne, ale dwójka często haczy i nie wchodzi za pierwszym razem

2,0

Układ jezdny

Tragiczny komfort. Najgorzej jest przy wyższych prędkościach , po wjechaniu w nierówności tył uskakuje na boki. Siedzi się na ziemi, nisko, czuć wszystkie nierównowści. W mieście dobrze trzyma się drogi, jeździ jak gokart. Na autostradzie gorzej z trzymaniem kierunku na wprost, wrażliwy na podmuchy wiatru, niestabilny. Golf VI jest wygodniejszy, bardziej stabilny. Francuskie, o niebo bardziej komfortowe, lepiej trzymają się drogi na nierównównościach. W moim egzemplarzu hamulce tracą gwałtownie skuteczność przy hamowaniu od wyzszych prędkości.

Komfort

4,0

Widoczność

JAk we współczesnych autach, trochę przeszkadza przednie słupki A, choć nieco pomagają małe trójkatne szybki. Poinieważ auto jest niskie, bardzo brudzą się lusterka i boczne szyby

5,0

Ergonomia

W zasadzie nie mam uwag, wszystko mi pasuje.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Przydatny przycisk do szybkiego odparowania przedniej szyby. Nie mam uwag co do wentylacji i ogrzewania.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Całkiem dobrze,z tyłu nawet w miarę wygodnie się siedzi. Przestrzeń nie jest ogromna, ale zupełnie wystarczająca jak w aucie kompaktowym.

3,0

Wyciszenie

Głośny na trasie. Golf VI jest cichszy, nie mówiąc o autach francuskich.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Przyzwoite zuzycie paliwa jak na tą dynamikę silnika. Faktycznie niestety auto pali około 1 litr więcej niż pokazuje komputer, ale średnie zuż 8l/100km przy dynamicznej jeździe to w miarę dobry wynik. Przeglądy i części dosyć drogie, ale nic się nie psuje.

3,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Było by doskonale, tylko źle zmontowane były prowadnice przednich szyb, przez co szyby wychodziły z ram przy zamykaniu

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Brak usterek.