Ocena kierowcy - Honda Civic VIII Sedan

Adam, 14 lat temu

Silnik 1.8 i-VTEC 140KM 103kW

Rok produkcji 2009

Przebieg: 12 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Honda Civic VIII Sedan 1.8 i-VTEC 140KM 103kW 2006-2011 - Oceń swoje auto

3,77

8% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : Delikatny lakier. Ekologiczny ale delikatny podatny na każde muśnięcie krzaków.

4,0

Całokształt

Ogólnie zgrabny samochodzik dla małej rodziny 2+1. NIe jest to klasa wyższa ale też nie ustępuje na trasie szybszym od siebie.

Wrażenia

4,0

Silnik

Demon prędkości to nie jest. Chyba do pełni szczęścia byłby 2,0 i 201KM chociaż ten też sobie radzi pod warunkiem kręcenia powyżej 4000. Śmiało można jeździć na 6 przy prędkościach 50-60km/h

3,0

Skrzynia biegów

Skrzynia hacząca nieco ale daje radę. W porównaniu z służbową Skodą zbyt topornie chodzi ale mam nadzieję, że się dotrze.

3,0

Układ jezdny

Fakt Hondy to sztywne wozy i ta niewiele w tym ustępuje. Podobno jest trochę miększa od hatchbacka. Nie wiem nie sprawdzałem ale póki co felgi aluminiowe 17 sobie darowałem.

Komfort

3,0

Widoczność

Widoczność podobnie do rywali w tej klasie jest porównywalna. Czasem trzeba sobie pomagać otwarciem drzwi przy cofaniu ale można się przyzwyczaić.

4,0

Ergonomia

Chyba największym minusem ergonomicznym to jest ustawienie pokręteł nawiewu i radia jedne nad drugim. Mimo że jeżdżę prawie rok tym samochodem często zdarza mi się pogłośnić zamiast zwiększyć siłę nawiewu.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Ogrzewanie zarówno jak chłodzenie na najwyższym poziomie. Przy welurowych fotelach zbędne okazuje się podgrzewanie foteli w zamian za to wolałbym czujniki cofania.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Mimo 185cm i zajęciu wygodnej pozycji za kierownicą nie gniotę fotelem kolan pasażera z tyłu. Pięć osób może w mirę wygodnie podróżować pod warunkiem częstych przystanków ;-)

4,0

Wyciszenie

Bardzo dobrze wyciszony. Na postoju to czasem głośniejszy jest wentylator nawiewu i klimy.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Przy ostrzejszym traktowaniu dochodziłem do 10l/100km natomiast jak oszczędnie sobie pojeździłem to i katalogowe 6,2 a na trasie nawet 5,5 się udało. Z tym że komputer swoje a dystrybutor swoje. Po zalaniu do pełna udało mi się przejechać 700km czyli wychodzi około 7,1l/100. Na kilku forach ten problem jest nagminny. Wolałbym aby ten komputer mi zawyżał jak ma zaniżać o około 1-2l.

3,0

Stosunek jakość/cena

Mimo wysokiej ceny dostajemy samochód w pełni wyposażony. U konkurencji gdzie ceny zaczynają się od 55000 trzeba za wszystko dopłacać co da porównywalną cenę do Civica. Z tym że tu mamy jeszcze super silnik.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Chrząszcz w lewym słupku oraz skrzypiący pedał sprzęgła.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)