Ocena kierowcy - Honda Civic VIII Hatchback 5d

yaneq, 4 lata temu

Silnik 1.8 i-VTEC 140KM 103kW

Rok produkcji 2008

Przebieg: 150 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Honda Civic VIII Hatchback 5d 1.8 i-VTEC 140KM 103kW 2006-2011 - Oceń swoje auto

1,36

67% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Łatwość odsprzedaży naiwnym

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria

1,0

Całokształt

Miałem miesiąc i czar prysł. Na początku wydawał się fajny ale z czasem było tylko gorzej. Auto jest bardzo niewygodne, zawieszenie twarde silnik bardzo paliwożerny i hałaśliwy. Stołki bardzo wąskie, siedziska krótkie dla małych karnypli. Z tyłu kanapa niewygodna nie ma w ogóle podparcia dla ud. Jesli przejedziecie się choć raz najtańszą teslą to ani na na ufo ani tez całkiem nowego civica nie będziecie chcieli nawet splunąć..reasumując jest to japoński przereklamowany bubel

Wrażenia

1,0

Silnik

Kiepski silnik. Przede wszystkim kiepska realna moc..Przy niskich obrotach max 50/60 koni realnie 140 koni jest dostepne dopiero na czerwonym polu wtedy ta piekielna machina wyje jakby zaraz miała wyskoczyc spod maski

1,0

Skrzynia biegów

6 beznadziejnych biegów. Duzo mieszania lewarkiem a efekt kiepski

1,0

Układ jezdny

Układ jezdny twardy i kiepski. prowadzenie na zakrętach kiepskie. Wczesniej miałem hondę stream i tamta po zakretach była szybsza być może z tego powodu ,że była dłuższa i miała wielowahacz z tyłu a ufo to techniczna cofka w rozwoju pod tym względem.

1,0

Karoseria

Udziwniona bez sensu

Komfort

1,0

Widoczność

Bardzo udziwniona karoseria więc widoczność kiepska

1,0

Ergonomia

Ciaaasno i niewygodnie! Poziom siedzeń na poziomie 25 letniego BMW e36 o wartości 2 tys zł wciąż nie został osiągnięty

2,0

Wentylacja i ogrzewanie

Działa tak sobie

1,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Foteliki wąziutkie dziadowskie cienko obite podparcia lędźwiowego nie stwierdzono, Kto kiedykolwiek siedział w starym BMW np. E36 w którym były na wyposażeniu porządne fotele recaro ten będzie wiedział o czym mowa

1,0

Wyciszenie

Na postoju w miarę powyżej 120km/h MASAAAKRAAA warto mieć dźwiekochłony jak do pracy na spychaczu

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Dużo pali w Warszawie w korkach 10 l benzyny czyli w codziennej jeździe.

1,0

Stosunek jakość/cena

Kiepskie plastyki, cienki lakier cienka blaszka, czyli cienko cienko a przy kasie grubo..

Niezawodność

1,0