Ocena kierowcy - Honda Civic VIII Hatchback 5d

pawelp0@wp.pl, 14 lat temu

Silnik 1.8 i-VTEC 140KM 103kW

Rok produkcji 2009

Przebieg: 22 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Honda Civic VIII Hatchback 5d 1.8 i-VTEC 140KM 103kW 2006-2011 - Oceń swoje auto

3,92

4% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : sprawny mocny cichy i oszczędny

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Inne : jakość plastików

Karoseria : słaby lakier patrz niezawodność

4,0

Całokształt

Autko sprawne, świetnie się prowadzi rewelacyjnie można wykorzystać kabinę do celów bagażowych przez podniesienie siedzeń z tyłu. W wersji sport są 17 calowe felgi opony 225/45 na tym nie da się u nas w kraju jechać

Wrażenia

5,0

Silnik

Bardzo sprawny silnik szybko wchodzi na obroty cichy i mało pali trasa ok.6.2l przy prędkościach ok.130, miasto 7l auto świetnie przyspiesza

4,0

Skrzynia biegów

Precyzyjna, skok nie za długi

4,0

Układ jezdny

Precyzyjny,choć wolałbym aby koło kierownicy stawiało większy opór

Komfort

3,0

Widoczność

Beznadziejna widoczność przez tylną szybę, płetwa zewnętrzna z tyłu jest ładnym zabiegiem stylistycznym lecz zmniejsza widoczność i tak małej szyby, w cofaniu nie ma to znaczenia przy precyzyjnych czujnikach cofania ale w gdy jedziesz nie możesz odczytać tablicy rejesracyjnej szalejącego kierowcy z tyłu

3,0

Ergonomia

Można się przyzwyczaić przyciski są rozłożone według nieznanego mi planu, często mylą się pokrętła klimatyzacji i radia gdyż są obok siebie, zawsze i tak muszę spojrzeć co uruchamiam. Jakkolwiek ustawisz kierownicę zawsze zasłonisz jakieś przyciski albo kontrolki

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

OK szczególnie przydatna jest funkcja szybkiego odparowania przedniej szyby

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Mnóstwo miejsca dla kierowcy i pasażerów choć mam tylko 180, wygodne fotele i kanapa twarde lubię to

4,0

Wyciszenie

Do 140 km cicho powyżej odgłosy skrzypiących plastików

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

zużycie paliwa rewelka jak w pkt 1, pierwszy przegląd ok. 700 zł to bardzo dużo, płaci się za stempel ASO jedna naprawa gwarancyjna nieszczelna uszczelka klosza zespołu świateł z tyłu

4,0

Stosunek jakość/cena

Auto kupiłem za 70 tys i z tym wyposażeniem jest to dobra cena

Niezawodność

2,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Nie wiem czy to są drobiazgi ale plastiki są tandetne, twarde, podatne na zarysowania butem paznokciem, rysy przy gniazdkach pasów.Zupełnym dnem jest szybka wyświetacza za kierownicą, której nie można dotykać i odkurzać bo się rysuje, nie kichać bo będą nieusuwalne plamy. W nowym samochodzie tapicerka oparcia fotela kierowcy nosi ślady wytarcia ! Beznadziejny lakier podatny na jakiekolwiek co do siły zarysowania

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Nie mam uwag tak jak powinno być w nowym aucie